平治近期推出了不少以Grand Edition為名的特別版,將部分設備變成指定項目。以SLK 200 K為例,冠以Grand Edition之名後,配上新座椅、輪圈及頭燈等,但售價卻冇大變動,可說有姿勢又夠實際。


售價:$535,000

頸部暖氣

購物最重要是物超所值,SLK 200 Kompressor Grand Edition便加入多項額外設備,包括換上有別於現行SLK的高級真皮座椅,並配上特別圖案,而AIRSCARF頸部暖氣系統更成為指定項目;此外,換入款式特別的18吋五幅式輪圈、黑底色頭燈組、椅背後透明風擋,而車廂裝飾均以真皮為主,令Grand Edition跟普通版本有着顯著分別,而最重要是車價只稍作調整。

馬力偏強

動力上,Grand Edition版沒有改動,沿用一副1.8公升直四機械增壓引擎,最大馬力達184匹,扭力則為250Nm,波箱屬五前速自動波。別小看引擎容積似乎不高,在配以機械增壓後,馬力實屬偏強,加上車重只有1,415kg,加速表現仍有一定睇頭,資料顯示其0~100km/h加速只需約7.9秒,相當不錯。另一賣點便要數耗油量了,據廠方公布的8L/100km數字,以截稿前油價計算,每公里只需約$1.13,確實吸引。


閂篷後的SLK 200 K,感覺較為斯文。


前輪拱側配上SLK Grand Edition字樣,凸顯其身份。


女士上落亦不成問題。


椅背後加入了透明擋風板,令擾流效果更佳。


雙圈式錶板,閱讀清晰而集中。


五前速自動波應用在SLK 200 K上,感覺恰到好處。


特別版換入高級真皮座椅,坐得更歎。

試車後話:高速疾駛髮不亂

過往試駕開篷車,都會特別留意其大銀幕設計,有否考慮到氣流問題,直接點說是會否將乘客吹至披頭散髮。試駕SLK 200 K時,座椅後排加上了透明擾流板,行車時有助氣流經頭頂流走,所以開篷駕車感覺相當舒適。操控方面,開篷之後車身後部重量增加,無形中令尾部的穩定性提高,駕駛感覺跟閂篷時略有不同。SLK 200 K在中後段時反應較佳,即使時速逾百公里,車廂路噪不算明顯,值得一讚。

規格表

車型:兩座位開篷跑車

引擎:直四配機械增壓

容積:1,796c.c. 最大馬力:184hp/5,500rpm

最大扭力:250Nm/2,800~5,000rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:五前速自動波

懸掛:(前/後)螺旋彈簧連氣壓式避震

制動:(前/後)通風碟

車身體積:4,103×1,777×1,296mm(長×闊×高)

撰文:林健森

攝影:黎劍華

查詢電話:2895 7339(仁孚行)

模特兒:Seacole(Pure Models)

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