私駕路：魔鬼山實試寶馬 3系　動與靜寶馬 3系 BMW 328i Sport @ 明星靚相大分享☆

私駕路：魔鬼山實試寶馬 3系　動與靜

中檔路線的車款往往是大品牌的搵食武器，寶馬代表必然是小房車 3系。經歷 37年洗禮、走進第六代的全新 3系，駕着遊走西班牙的魔鬼山，再戰 F1賽車場狂飆試速，正好試盡動靜兼備的四模式，加埋豪華配備全面 upgrade，不論想慢嘆豪裝還是想速試操控，兩者同樣帶來極佳的西班牙享受。記者、攝影：許維雅

其他副刊影片車身拉大　動感如昔

寶馬由 1975年孕育第一代小房車 3系，到上年第六代 3系正式亮相，當中轉變亦見證了品牌於汽車發展上的進步。現今 3系穩佔品牌銷量約 32%，所以轉新款當然加倍緊張，估計新 3系要到 2月先來港，但早前代理已拉隊到巴塞隆拿讓傳媒率先試駕。全新 3系備有 320d柴油偈、 328i及 335i兩款汽油版，頂級版 335i的 3公升直 6引擎可輸出 306匹馬力。因應不同車主的品味要求， 3系會以 Modern、 Sport及 Luxury三個版本發售，最大分別在霧燈及頭尾擾流的設計，還有裝潢及不同 Options。今次試駕的是鮮紅色 328i Sport，車長比上一代增加，達 4,624× 1,811× 1,429mm，但外形毫不笨拙，全靠車腰兩條微微向上傾的骨線，再將新設計雙圈 LED頭燈拉扁、兩角向上微升，中間更把整個車頭連繫帶來 V-shape面效果，新鮮動感卻不失經典的寶馬面譜。

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■記者會上展出多部歷代 3系。

■記者會上展出多部歷代 3系。

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■混能版 Active Hybrid 3稍後發售，但暫時只限歐洲。

■混能版 Active Hybrid 3稍後發售，但暫時只限歐洲。

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■ Catalunya賽車場讓新 3仔一展身手。

■ Catalunya賽車場讓新 3仔一展身手。

3系長大後，換來更寬闊的車廂空間，配合達 2,810mm的軸距，令內櫳頭頂空間高了 8mm，腿部伸展空間多了 15mm，尾箱空間增至 480公升。試車路線是圍繞著名魔鬼山 Montserrat Mountain而行，一邊駕試一邊享受升級不少的配備，如備有藍芽接駁系統、 iDrive操控、前二後一三鏡頭顯示的中控大屏幕、擋風玻璃的彩色投射式顯示等，設備媲美中型豪房 5系，令駕駛者可更輕鬆欣賞魔鬼山的壯觀景色。第二日再拉隊到 F1賽車場 Circuit de Catalunya一試 3仔的戰鬥力，配備 Comfort/Eco Pro/Sport/Sport+四行車模式，先試懸掛偏軟的 Comfort，再試賽車化設定的 Sport+，不停撥動反應敏銳的軚加減波撥片，配合完美的 50:50車重比例、 8速波箱，那份征服多個急彎的刺激又是另一享受。最後加入 Auto Start Stop及 Eco Pro環保系統等改善油耗及排放，令綜合油耗降至 6.4L/100km，使新 3系得以全面進化。

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