股市炒了一輪二三線股後，轉向地產股，那是因為二手樓盤出現搶購現象，可是，近幾個星期，地產商沒有推出新盤出售，因此真正的考驗還得等地產商推出新盤後才能確定。

金沙中國（1928）股價於上星期創出歷史新高，再次引起股民留意澳門賭業股，銀娛（0027）目前也正在努力突破去年創出的新高點，澳博（0880）復甦的力度差一些，也許是因為去年銀娛的市場佔有率接近一哥的澳博，至今澳博依然是澳門一哥，但是澳博手上的土地儲備較少，發展的前途有限，土地是未來發展的本錢，銀娛土地儲備最多，未來前景最佳。金沙中國近來股價之所以能突破創新高，也是因為金沙即將有新賭場開幕。

中國多百萬富翁

去年，在歐債危機的高峰期，不少人也在大談中國的經濟硬着陸，談溫州商人跑路，捲款失蹤……不過，我從沒擔心中國會硬着陸，中國政府不論如何打壓過熱的經濟，最基本的要求依然是「保八」，即保着至少8%的經濟增長率，這在全世界來說，是第一的，中國經濟高速增長，製造了一批人數眾多的中產階層與富豪，有西方投資銀行估計，今日中國至少有一百萬人的流動資產超過一百萬美元，一百萬人是很龐大的數目，這一百萬人來香港買名牌，到澳門賭錢，繁榮了香港與澳門，投資銀行的調查更顯示中國的富豪平均年齡僅三十九歲，相當年輕，為甚麼這麼年輕就能發達，可見這些人是一群具有冒險精神的人，敢賭一賭自己的運氣與命運，年紀輕輕發了達，也很想讓人知道，所以喜歡買名牌來炫耀，除非中央政府限制這些人離境，否則澳門賭業，香港名牌店永遠不愁生意。

航運股往往在經濟見底之前已回升，中國遠洋現價已比去年十月低位反彈八成。

買前景航運股反彈

過去兩個月，航運股也出現了復甦，不少人覺得沒道理，因為他們看到波羅的海指數依然在低位徘徊，這個指數代表着散裝船的運費，運費在低位徘徊，為甚麼股價能上升？

道理實際上很簡單，過去許許多多年，股價總是在經濟環境最差的時候開始回升，二○○三年SARS的時候，香港經濟壞到透頂，股市回升了，二○○八年十月，金融海嘯大爆發，股市也見底了。所以近日航運股股價的回升也在反映這個現象，投資股票的人買的是前景，他們估計航運業的衰退可能已近尾聲了。而且，去年十月，一些航運股股價已跌到二○○八年金融海嘯時期間水平，最大的航運股中國遠洋（1919）是最佳代表，二○○七年中國遠洋股價高達40.8元，二○○八年十月跌至2.55元，二○一一年十月再一次跌至2.8元，跌得夠殘了，也因此能出現八成以上的反彈，股市永遠是跌得重，反彈的力度也愈強。