小時候,一邊看穿梭機升空,一邊聽着「10、9、8、7……發射」的倒數,心情分外興奮。不知道新款MINI Cooper S Cabrio的設計師是否同道中人?車廂新增別具趣味的Open Timer儀錶,一邊開篷、一邊幫你計時,從此無論開篷或敞篷,都可以玩倒數。



老實說,增設Open Timer不會縮短開篷時間,更不會提升車速,純粹是開篷計時器,玩味大於實際性,用在其他車上,或許嫌多餘,但對MINI Cooper S Cabrio而言就襯到絕,MINI根本就是一款標榜玩樂性的型格小車,Gimmick設備多多益善,筆者相信不少MINI Cooper S Cabrio的車主,都會因為Open Timer而增加開篷意欲吧!


開合過程只需15秒左右,而且在車速低於30km/h下亦可操作。
開合過程只需15秒左右,而且在車速低於30km/h下亦可操作。


善用軚環背後的撥片操作加減波,樂趣翻兩番。
善用軚環背後的撥片操作加減波,樂趣翻兩番。



做足安全措施

雖然貪玩,其實MINI Cooper S Cabrio也很有分寸,在安全設計上落足心思,例如後排設有隱藏式防滾架,平時收藏在頭枕背後,驟眼看,只是弧形電鍍裝飾,一旦發生翻車意外,便會即時彈出,避免乘客的頭部碰上路面而受傷。除此之外,隨車還有Connering Brake Control(CBC)和Dynamic Stability Control(DSC)兩大輔助功能,前者更妥善分配四輪的制動力,後者監控循迹表現,即使推頭甩尾,也可即時糾正,兩者都主動減低意外發生的可能性。


黑底銀框的輪圈,頗有Graphic化的潮味色彩。
黑底銀框的輪圈,頗有Graphic化的潮味色彩。


Sport與DSC模式啟用與否,按鍵便可隨你揀。
Sport與DSC模式啟用與否,按鍵便可隨你揀。


1.6公升直四渦輪增壓引擎,頭段和中段都表現凌厲。
1.6公升直四渦輪增壓引擎,頭段和中段都表現凌厲。



走彎必用加減波

MINI出名操控性強,開篷版也不例外。1.6公升直四渦輪增壓引擎的馬力和扭力分別達175hp和24.5kgm,若然做出瞬間加油動作,Overboost更可令扭力催谷至26.5kgm,若以較大油門起步,還可感受到推背感;追求更高層次的操控樂趣,一定要用加減波模式,尤其是彎路疾走,波檔表現就更靈活和有效率,讓車主充分享受到MINI矯若游龍的獨有樂趣。


中置尾喉和尾泵把上的粗框網格,別具Racing Feel。
中置尾喉和尾泵把上的粗框網格,別具Racing Feel。


轉數錶左方便是Open Timer,一邊開篷、一邊幫你計時。
轉數錶左方便是Open Timer,一邊開篷、一邊幫你計時。


留後頭枕背後的電鍍邊,便是隱藏式防滾架。
留後頭枕背後的電鍍邊,便是隱藏式防滾架。




全車內外都以圓形為主調,四個頭枕都是明證。
全車內外都以圓形為主調,四個頭枕都是明證。

車檔案

車  型:雙門四座位開篷車



引  擎:直四配渦輪增壓



容  積:1,598c.c.



最大馬力:175hp/5,500rpm



最大扭力:24.5kgm/1,600-5,000rpm(26.5kgm/1,700-4,500rpm Overboost)



驅  動:前置引擎、前輪驅動



傳  動:六前速自動波連加減波模式



懸  掛:(前)麥花臣 (後)多連桿



制  動:(前)通風碟 (後)實心碟



車身體積:3,714×1,683×1,414mm(長×闊×高)



極  速:217km/h



0-100km/h:7.7秒



售  價:$366,800



查  詢:3193 6808

Samuel

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