SAAB形象實在太斯文穩重,同你講佢都有架 290匹、兼破天荒玩四驅,有力跟掃把佬一戰,你都未必信。不過呢架 Turbo X就真係嚇你一跳, 08年推出時全港僅得四架, 290匹+ Turbo未係最勁, 400Nm嘅推背扭力先最驚人。記者:徐影龍 攝影:楊錦文Model: Paris@Pure Models

最高規格大 T增壓 放大圖片
■原裝 19"大軨,「 3U」款式又幾別致喎。

■原裝 19"大軨,「 3U」款式又幾別致喎。

紳寶副 2.8L偈明明夠馬力,玩咗咁多年斯文房車,終按捺不住,卒之喺 07年法蘭克福車展推出引伸自概念車 Aero X嘅量產版。呢架 9-3 Turbo X全球限量 2,000架,香港更僅得四部配額,分別係兩部 Sport Wagon及兩部 Sport Sedan,所以你未聽過 SAAB有本事力拼掃把佬 Impreza劈街,其實一啲都唔奇。SAAB玩開頭偈頭轆( FF),為省招牌,首度跟 Haldex共同研發四驅系統 XWD,再融入 Turbo X之中,仲要係永遠咁好力嘅全時四驅,令到架 9-3房車突變成一部咬地貼彎嘅猛獸。雖然 2.8L Turbo偈都有幾款,但 Turbo X屬最頂級嘅「大 T」規格,渦輪採用高度增壓( High Pressure)技術,令極低轉已出現 400Nm扭力,吊住千零轉就開始「黐背」,上到 3,000轉以上,直頭有瘋狂推背能力!不過車行經理 Martin補充番:「為保護波箱同引擎,原廠將 123波扭力極限鎖住,但一上到 4波就好瘋狂,而且彎位依然實淨,絕對有能力贏掃把佬。」以後見到紳寶咪隨意車,睇清車尾有無 Turbo X個車章先好恰佢呀。

有辣味有家庭 Feel 放大圖片
■旅行車夠闊落,座椅亦如歐洲梳化咁軟熟舒服。

■旅行車夠闊落,座椅亦如歐洲梳化咁軟熟舒服。

玩得限量,外表當然跟普通 9-3有所不同。全世界 Turbo X均只提供「噴射機金屬黑」車身,想要其他顏色唔該自行翻噴。 Turbo X遠睇似架黑色沉穩旅行車,行近啲先發覺金屬底油、鈦色噴塗同內櫳碳纖裝飾,辣味由底滲出嚟。內櫳設計偏向闊落舒服,大熱天時嘆住冷氣,聽埋原廠安裝嘅 BOSE音響、 7個環迴靚聲喇叭,再加尾廂隱藏擴音機同特大低音鼓,實在舒服到令人唔想落車。今時今日,好多車主唔會揀齋辣或家用車, Turbo X Sport Wagon有齊兩種車格,特大尾廂極之實用,一家大細去沙灘或野餐又得,熱血爹哋閒時爽吓亦得。最吸引係 08年 10月出牌,只行咗 8,000km,車內車外新簇簇。而且唔夠兩歲,仲有 18個月大昌行保養維修,以及 Check車、換油、換油隔風隔等服務,有 SAAB代理背後 Backup,自然更有信心。

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■駕駛艙一貫踏實斯文,唔會嚇親老婆囝囡。

■駕駛艙一貫踏實斯文,唔會嚇親老婆囝囡。

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■隱藏喺尾廂底嘅低音鼓,一樣屬 BOSE出品。

■隱藏喺尾廂底嘅低音鼓,一樣屬 BOSE出品。

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■三圓錶板復刻 900 Turbo設計,無辣味但有經典味。

■三圓錶板復刻 900 Turbo設計,無辣味但有經典味。

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■大手筆配上整套 BOSE音響,設計跟中控台完美地一體化。

■大手筆配上整套 BOSE音響,設計跟中控台完美地一體化。

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■最愛個飛機式手掣,拉起時零舍型過人。

■最愛個飛機式手掣,拉起時零舍型過人。

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■波棍四周鋪設碳纖,但仍不及中間插車匙咁頂癮。

■波棍四周鋪設碳纖,但仍不及中間插車匙咁頂癮。

 

08 SAAB 9-3 Turbo X 放大圖片
■車尾線條奇特但有層次,方形雙出尾喉算最辣一 Part。

■車尾線條奇特但有層次,方形雙出尾喉算最辣一 Part。

引擎: 2,800cc V6 Turbo馬力: 280PS/2,150-4,500rpm扭力: 400Nm/2,150-4,500rpm傳動: 6速+/-波箱,四驅0-100km/h: 5.7秒年份: 08年 10月行駛里數:約 8,000km當年售價:$550,000易手價:$379,000

查詢: Formula Won( 3110 2718)

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