開篷車向來是公子哥兒的玩意,除身邊一名女士外,車上再出現任何人都似是多餘的,不過瑪莎拉蒂 Maserati卻打破開篷車只屬二人世界的定律,旗下的 GranCabrio將二人世界提升至四人享受,雖然外表已增添不少成熟味道,但內心始終是一匹不羈野馬,有想征服它的衝動。記者:趙慧敏攝影:陳盛臣

28秒開關軟篷 放大圖片
■電動軟篷開合只需 28秒,正行車都開得。

■電動軟篷開合只需 28秒,正行車都開得。

瑪莎拉蒂第一部可載四人的開篷 GranCabrio抵港已有一段時間,試車 Booking排到密麻麻,最近代理終可安排試車,在名車熙來攘往的灣仔區,它依然能吸引途人目光,當然與藝術雕塑般的車形有絕大關係。翻看瑪莎拉蒂近年旗下車款,由 Quattroporte到 GranTurismo和 GranCabrio,每個車款都將車主帶到不同境界,雖然 GranCabrio源自 GranTurismo再加以改良,但一個開篷設計就令其形象更突出。既然開篷是全車焦點,當然第一時間好好享受,撻車後即找尋開啟電動軟篷的按鈕,按鈕設於波棍旁,隱藏於一個活動蓋掩下,整個開關過程可於 30公里時速下以 28秒完成,以軟篷來說速度尚算合理。不過為免吹亂女士們的靚靚髮型,一個用來抵抗亂流的風擋少不了,風擋擺放於後座,以人手安裝,雖然可保住靚髮型,不過就要犧牲後座乘客位了,且大大個風擋要停車安裝,過程稍嫌論盡。不過厚實的軟篷確實是高水平製作,行車時未受風速控制,十分出色,相信這歸功於三層軟篷中包有絕緣層設計。

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坐過皮椅無褶痕 放大圖片

 

意大利精湛工藝為車廂生色不少,單是四個獨立座椅的頂級皮料,全部印有三叉式瑪莎拉蒂廠徽,我們的大隻攝影師再加一個超重相機袋坐足全程,起身後皮面依舊光滑如新,毫無皺褶。

懾人狂野引擎聲 放大圖片
■採用 4.7公升偈,輸出馬力達 440匹。

■採用 4.7公升偈,輸出馬力達 440匹。

至於動力裝置以 4.7公升配 V8引擎,最大馬力輸出達 440匹,一踏油門,低沉深厚的懾人引擎聲即時響起,令人血脈沸騰,加上其 Skyhook懸掛系統,能根據路面不斷調節氣壓避震器,按下 Sport按鈕,車身避震即時調硬,轉檔速度加快之外,排氣喉聲浪亦變得更猛更強,完全體驗到跑車的狂野感。

巨車依然靈活 放大圖片
■開關軟篷按鈕設於波棍旁,唯一缺點是要一直按緊,不是一按即開或關。

■開關軟篷按鈕設於波棍旁,唯一缺點是要一直按緊,不是一按即開或關。

如果硬要將 GranCabrio與一些瀟灑小型開篷車相比,可能會認為它很笨拙,其實它是一輛 2+ 2佈局的車,四個大男人坐在一起亦從容不迫,且車身長 4,881mm及闊 1,915mm,可想而知絕非嬌小玲瓏,如果懷疑它的靈活性就大錯特錯,由於佈局得宜,置身車廂完全感覺不到它的實際大小,在彎路表現依然乾淨利落。

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■人手加裝風擋後,要犧牲後座座椅。

■人手加裝風擋後,要犧牲後座座椅。

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■因要收藏軟篷關係,尾箱容量較細。

■因要收藏軟篷關係,尾箱容量較細。

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■車尾兩旁四出式排氣喉,一看就知是辣車。

■車尾兩旁四出式排氣喉,一看就知是辣車。

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■設導航系統,搵路無難度。

■設導航系統,搵路無難度。

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■四環式錶儀屬跑車化設計。

■四環式錶儀屬跑車化設計。

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■後座獨立座椅,空間感十足。

■後座獨立座椅,空間感十足。

 

GranCabrio規格

引擎: 4,691cc V8馬力: 440hp/7,000rpm扭力: 490Nm/4,750rpm傳動:六前速自動波售價:$1,938,000起查詢: 2334 9759(快意汽車)

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