人對跑車的追求永遠沒完沒了，擁有跑車夢嘅唔止男人，車廠都一樣，絞盡腦汁將跑車性能發揮至極限。保時捷以 Cayman S為基礎，再發展出 Cayman R，即時將性能升呢，早前親身走到西班牙馬略卡的帕爾馬參加試車活動，雖面對陰晴不定的天氣，但一樣令人感受到瘦身後的 Cayman S更輕、更快、更爽，在山路發惡爆行的快感，壞天氣帶來的懨悶感大可一腳踏走。記者、攝影：趙慧敏鳴謝： Porsche Centre HK
其他副刊影片 車重大減 55kg 放大圖片
■保時捷車與鮮艷的顏色永遠是絕配。

■保時捷車與鮮艷的顏色永遠是絕配。

保時捷俘虜唔少車主，與車款剛柔並重、男女通殺有唔少關係，稍具脂粉味的 Boxster可能是女士們的頭號選擇，不過大男人就要 Cayman S才能對上胃口，若嫌未夠喉，拍得住落場版的 Cayman R一定能將男人味再提升。既然講到明以 Cayman S作為開發基礎，外形上 Cayman R當然擁有其獨特性，例如頭燈燈組經過熏黑處理、黑色後視鏡、車側入氣口、車尾固定尾擾流等，都話你知它與別不同的身份。內櫳設計充滿賽車味，賽車桶形座椅，輕巧得來夠紮實，將你緊緊包住唔覺侷促。不過跑車永遠是性能排首位， Cayman R在車重、車高及動力等都經過調整。經過一系列的車身輕量化工程， Cayman R只重 1,295kg，較 Cayman S輕了 55kg。車身亦降低了 20mm，令貼地效果更佳，且更高出 10匹馬力。至於引擎， Cayman R採用 3.4升 6缸水平對向引擎，最高可輸出 330匹馬力，加上保時捷王牌七速 PDK雙離合器自動波箱，由 0-100km/h只需 4.9秒，最高時速 280km/h，若選配 Sport Chrono套件，更可縮短至 4.7秒，絕對是 Supercar之表現。

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輕踏飆上過百公里 放大圖片
■採中置後驅設計的 Cayman R，令車尾保留大量空間。

■採中置後驅設計的 Cayman R，令車尾保留大量空間。

聽完一堆數字，心中不禁想，要親眼看其實力。活動未開始，準備就緒的試車車手已經磨拳擦掌諗住喪踩，可惜人算不如天算，時晴時陰的天氣，路面濕轆轆，且車廠擬定的路線不是靠山崖的山路或是窄彎，大家都不期然縮縮腳！所謂縮腳，不過是油門踩到稍深角度，唔經唔覺飆到上時速百幾公里，要試極限，真係有排都未到，其潛伏於引擎蓄勢待發的動力，似乎話你知佢實力真係唔止咁簡單。慶幸好戲在後頭，為了讓咆哮猛獸發洩的機會，下午的 Race Track，就令 Cayman R在賽道肆意奔馳，低矮的車身，大有貼地飛馳的感覺，加上充滿激情的加速表現，相信絕對能滿足大部份愛發車手夢的車迷。

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■長版的軚環撥片，令轉檔動作更爽快。

■長版的軚環撥片，令轉檔動作更爽快。

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■三圓式儀錶板立體感十足。

■三圓式儀錶板立體感十足。

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■中控台設計清晰簡單，甚具賽車味。

■中控台設計清晰簡單，甚具賽車味。

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■車側的入氣口加上 Porsche字樣，是 Cayman R的獨特標誌。

■車側的入氣口加上 Porsche字樣，是 Cayman R的獨特標誌。

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■固定的尾擾流頗具氣勢。

■固定的尾擾流頗具氣勢。

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■頭燈經過熏黑處理更具型格。

■頭燈經過熏黑處理更具型格。

 

Profile

引擎： 3,436cc 6缸水平對向馬力： 330hp/7,400rpm扭力： 370Nm/4,750rpm　傳動： 7速 PDK自動波箱後驅售價：$1,111,000起查詢 2926 2911（ Porsche Centre HK）


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