炒友 Blog:大市要調整候低買國航

港股上周五出現近期較大的跌幅,跌 226點,報 20783,跌幅略逾 1%;近期表現更勝恒指的 H股指數,更大跌 263點,報 11405,跌幅達 2.26%,兩大指數均有短期轉弱之意,炒友宜提高警覺。恒指經過個多月回升後,上周受阻於 250日線( 21012)和去年 8月初的巨型下跌裂口,以旗形整固,但 RSI出現頂背馳, MACD牛差距大為收窄,這一波升浪頗有強弩之末之感。H指更是明顯轉弱,日線圖上周五以大陰燭失守 250日線( 11456), MACD重現熊差距, RSI呈現頂背馳後跌穿短期升軌,而周線圖陰陽燭更出現穿頭破腳利淡轉向形態,見頂則未必,但較深的調整或已開始。預料兩大指數短期內可能回試頸線附近,若能守穩,中期升浪將延續,否則就要考慮派對是否曲終人散。上周五的跌市由 3個利淡消息觸發,一個來自歐洲,兩個來自中國。幾經波折,希臘主要政黨終於同意歐盟就第二輪貸款所提出的條件,當市場以為可以暫時安心之際,豈料再生枝節,歐盟財長會議要求希臘在本周三前達成三個條件,才肯批出貸款。三個條件分別是希臘國會昨日開會時必須通過有關撙節措施;希臘今年再削支 3.5億歐元;以及三大政黨必須書面簽署承諾執行這些措施。小邱一直相信希臘最終會接受貸款條件,但想不到歐盟財長會議有此反應。 3個條件頗有咄咄逼人之感,估計希臘最終會屈服,但過程不會順利。

升破長期下降軌

來自中國的壞消息,分別是 1月份新增貸款僅 7381億元人民幣,遠低於預期;以及 1月份進出口出現負增長,創兩年多來新低。這兩個數據均受農曆新年假期扭曲,但即使經季節性調整,數字仍是偏低。新增貸款較低,反映中央放水步伐不夠快;進出口負增長,則進一步證實外貿的困境,中央有必要加快放水,小邱相信中央會有反應。由於預期大市調整,本欄只會候低買貨,對象有中國國航( 753),股價已升破前年 10月至今的長期下降軌,可候回至 6.35元或以下買入,目標 8元,跌穿 6.20元止蝕。邱古奇本欄逢周一、二、四、五刊出

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