炒友 Blog：大市要調整候低買國航
港股上周五出現近期較大的跌幅，跌 226點，報 20783，跌幅略逾 1%；近期表現更勝恒指的 H股指數，更大跌 263點，報 11405，跌幅達 2.26%，兩大指數均有短期轉弱之意，炒友宜提高警覺。恒指經過個多月回升後，上周受阻於 250日線（ 21012）和去年 8月初的巨型下跌裂口，以旗形整固，但 RSI出現頂背馳， MACD牛差距大為收窄，這一波升浪頗有強弩之末之感。H指更是明顯轉弱，日線圖上周五以大陰燭失守 250日線（ 11456）， MACD重現熊差距， RSI呈現頂背馳後跌穿短期升軌，而周線圖陰陽燭更出現穿頭破腳利淡轉向形態，見頂則未必，但較深的調整或已開始。預料兩大指數短期內可能回試頸線附近，若能守穩，中期升浪將延續，否則就要考慮派對是否曲終人散。上周五的跌市由 3個利淡消息觸發，一個來自歐洲，兩個來自中國。幾經波折，希臘主要政黨終於同意歐盟就第二輪貸款所提出的條件，當市場以為可以暫時安心之際，豈料再生枝節，歐盟財長會議要求希臘在本周三前達成三個條件，才肯批出貸款。三個條件分別是希臘國會昨日開會時必須通過有關撙節措施；希臘今年再削支 3.5億歐元；以及三大政黨必須書面簽署承諾執行這些措施。小邱一直相信希臘最終會接受貸款條件，但想不到歐盟財長會議有此反應。 3個條件頗有咄咄逼人之感，估計希臘最終會屈服，但過程不會順利。
升破長期下降軌
來自中國的壞消息，分別是 1月份新增貸款僅 7381億元人民幣，遠低於預期；以及 1月份進出口出現負增長，創兩年多來新低。這兩個數據均受農曆新年假期扭曲，但即使經季節性調整，數字仍是偏低。新增貸款較低，反映中央放水步伐不夠快；進出口負增長，則進一步證實外貿的困境，中央有必要加快放水，小邱相信中央會有反應。由於預期大市調整，本欄只會候低買貨，對象有中國國航（ 753），股價已升破前年 10月至今的長期下降軌，可候回至 6.35元或以下買入，目標 8元，跌穿 6.20元止蝕。邱古奇本欄逢周一、二、四、五刊出 
留言列表
