BMW出名操控好,尤其幾款行直六偈嘅 1系,更可發揮大馬力又靈活嘅優勢,雨天劈水試車,依然又穩又定。廠方為催谷呢款小鋼炮,更推出 130iA M-Sport特別版,全套 M件上身兼入櫳,有軨有包圍,仲要跟齋版同價。「 M」,唔一定 Stand for Money嘅。記者:徐影龍攝影:譚盈傑Model: Alia@Pure Models


其他副刊影片 爆炸性觀感 放大圖片
■ M件上身後,骨位線條增多,更有浮凸立體感。

■ M件上身後,骨位線條增多,更有浮凸立體感。

M呢個字,對寶馬迷嚟講,吸引力簡直猶如魔咒,好多車型加咗 M-Sport套件,賣價通常高幾萬以上。無他嘅,全原廠運動化設計配件,車外最顯眼靚仔位有頭尾唇同胎軨,保留雙腎式鬼面罩風格之餘,前後曲線實在立體得多,望見下方氣壩位換上蜂巢式欄柵,以及兩側霧燈附近嘅線條變化,令呢架 1系中最高性能嘅 130iA喺觀感上更具爆炸力。四條多輻式太陽軨, M字 Logo細細粒唔緊要,五口螺絲配極硬朗線條嘅柱位,已經夠晒搶眼醒神。內櫳 M套件亦數量頗多,包括前排座椅、真皮軚環、四條門檻、中控凹凸金屬飾邊,以及所有門內側飾邊等,整體保留 1系親切感覺之餘,視覺上又別有新鮮感,嗰種莫名優越感,又真係親身坐過先感受得到。

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■設有電動天窗,令車櫳更具開揚感。

■設有電動天窗,令車櫳更具開揚感。

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■前方座椅都換埋,將你承托得更穩如泰山。

■前方座椅都換埋,將你承托得更穩如泰山。

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■引擎用上 1系最高嘅 3.0L直六,馬力達到 265匹。

■引擎用上 1系最高嘅 3.0L直六,馬力達到 265匹。

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■雙出式尾喉唔係左右分開擺,但聲浪一樣好線性好悅耳。

■雙出式尾喉唔係左右分開擺,但聲浪一樣好線性好悅耳。

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■門內側同樣鋪設金屬飾邊,令車櫳不致黑沉沉。

■門內側同樣鋪設金屬飾邊,令車櫳不致黑沉沉。

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■由上車一刻見到門檻個 M字開始,已經令人有額外優越感。

■由上車一刻見到門檻個 M字開始,已經令人有額外優越感。

 

送 8萬 Parts 放大圖片
■中控台上方新增有凹凸紋銀邊。而內櫳最搶眼係有「 M」標徽嘅軚盤。

■中控台上方新增有凹凸紋銀邊。而內櫳最搶眼係有「 M」標徽嘅軚盤。

當年 1系係為寶馬踩入揭背車界嘅重點型號,但近年新版狂玩高性能, 125iA、 130iA到 135iA,更提升至 3.0L直六引擎,以今日呢架 130iA為例,馬力就達到 265匹, 0-100km/h只係 6.3秒,而且 M-Sport套件尚包含睇唔到嘅運動化懸掛系統,加上 50:50完美車重分佈,整體操控極易上手,就算拍攝日遇着陰晴不定天氣,喺直路試加速,又或迴旋處玩兜圈,一樣咁得心應手,大馬力車未必一定難駕馭,繼之前揸有尾 135iA後, 130iA係我另一至愛 1系。跟 135iA相比,兩廂式實用性的確更高,不過今時今日潮興旅行車款, 130iA車身亦唔算大,可以話平衡到載物量同油耗,最重要係優惠期內車價平咗 3萬,仲要有齊全套價值 8萬嘅 M-Sport Parts,前後加埋慳成 11萬 o架。

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■揭背式車款,<br/>實用性始終較大。

■揭背式車款,實用性始終較大。

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■ 17吋胎軨唔算巨型,<br/>襯落 1系車款就&#21873;&#21873;好。

■ 17吋胎軨唔算巨型,襯落 1系車款就啱啱好。

 

規格

引擎: 2,996cc直六馬力: 265hp/6,600rpm扭力: 315Nm/2,750rpm傳動: 6速 Steptronic+/-波箱售價:$399,000(優惠價)查詢: BMW HK( 2577 6168)


■懸掛系統偏向運動化,路面表現更有幹勁。

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