電動車都唔係咩新奇玩意啫！即使你覺得這部純電能推動的 MINI E首次到港並不是新鮮事，但只要你有機會親身試過，就會立刻感受到電車所帶來的非一般駕駛感覺，驚嘆電能車已不是泛泛之輩，絕不嘢小的 201匹馬力助你上斜劈彎，飛上大帽山的快感必定能令你大叫興奮。記者：許維雅攝影：林栢鈞Model： Elise@Fame Entertainment
其他副刊影片 充電兩小時行 180公里
相信不少人都認得 MINI的黃色電插頭圖案標記，全因早於 09年於歐美等地開始推行試駕項目的 MINI E已曝光多時，今趟首次到港展出屬亞洲巡迴展覽，藉此宣揚寶馬集團將於 2013年會量產純電車推行 Mega City Vehicle企劃的決心。雖然於車展都見過 MINI E幾次，但始終是第一次揸出街，心情依然興奮。近年大家逐漸明白電車不一定是弱者，性能拍得住 Cooper S的 MINI E證明畀你睇，電動馬達可輸出 201匹馬力、 220Nm扭力，最高時速可到每小時 152公里，由起步至 100km/h只需 8.5秒，劈住彎上大帽山，一樣可以叫對手食塵。由於只透過電池直接傳送力量到前驅，起步反應明顯一踩即到，最得意的感覺是一放油門即大幅減慢如停，好似細個於荔園玩玩具車。充電方法跟其他電車相若，油缸蓋變了電插頭，以 220V家用 13m三腳插頭叉電八小時，若配上 50amp（安培）的快速充電器約需叉兩個鐘，叉滿後可行走 170至 180公里，一定夠一日用。
放大圖片 
■內櫳鋪排跟普通 MINI差不多，最看不慣它是左軚車。
放大圖片 
■沒有引擎的車頭放了一個金色箱變壓器。
放大圖片 
■撻車很方便，一按即着！
放大圖片 
■指揮燈旁顯示車身號碼，這是第 56架出廠。
放大圖片 
■有黃色快速充電器的電線，叉滿電只需兩小時。
放大圖片 
■車尾放了 260公斤重的電池，好似一大台 Subwoofer。
放大圖片 
■軚環後的轉數錶改為電量顯示錶。
放大圖片 
■ 16吋輪圈上面的輪拱位有燈仔作點綴。
放大圖片 
■四座變兩座，應是買家最大的考慮障礙。
放大圖片 
■ MINI E標記印在黑色門檻上同樣搶眼。
MINI E規格 放大圖片 
引擎： AC Induction電動馬達馬力： 201hp扭力： 220Nm傳動： Single-stage helical波箱 前驅
試駕日 放大圖片 
想親身體驗駕駛 MINI E電動車的感覺，就不能錯過今個星期六於 MINI Showroom舉行的試駕日，大家可以揸住 MINI E遊街示眾威番下，不過記住預約，先到先得。錯過咗就無機會了，因為佢哋好快返回德國老家喇！日期： 10月 23日時間： 10am-6pm地點：荃灣青山公路 380號森那美大廈 2樓查詢： 3193 6800（http://minihk.com）
同場加映至慳油 MINIMALIST
寶馬集團為宣示對低碳汽車生活的決心，昨日於大埔科學園大搞以「 Mobility of the Future」做主題的 Innovation Day活動，除安排傳媒試駕 MINI E外，另一位主角就是 MINI One MINIMALIST。在 MINI家族中，以量產車計算，目前最低排放、最低油耗的成員就是 MINI One MINIMALIST，首次引入本港以響應綠色未來。想知更多有關呢部售價再創 MINI新低的 MINIMALIST之詳情，就要留意我們下星期的報道。
規格 放大圖片 
引擎： 1,598cc直四馬力： 98hp/6,000rpm扭力： 153Nm/3,000rpm傳動：六前速手波 前驅售價：$175,000（已扣除環保私家車稅務優惠） 
■既寧靜又零排放的純電 MINI E絕對係汽車界的未來。
留言列表
