踏入 2011年，在日圓滙價高企下，日本車難免處於捱打局面，給市場新鮮感及市場罕有選擇，似乎是其中一條出路。合乎這兩個要求，本田剛推出的迷你版七人車 Freed似乎啱晒條件，細引擎、迷你的車身慳油之餘卻搭載七人大容量，誓走迷你路線找知音，完全符合講求經濟效益的香港人。記者：趙慧敏攝影：譚盈傑Model： Eagle@Zmodels
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今年代理為 Freed打正城市最佳多用途車作口號，可想而知對 Freed充滿信心！不過對香港人而言始終是陌生車款，就讓我們測試其真實力！既然以迷你 MPV作賣點， MPV嘅實用元素必不可少，初次相遇，印象不錯，只有 4,215× 1,695× 1,715mm的車身，車重 1,305kg，以 MPV來說絕對是輕量級，不過以外表看來，並沒有小家子感覺，這全賴前傾式的車形，闊大的擋風玻璃設計，令車廂開揚感十足，不會給人侷促感覺。車廂以 2+2+3設計，在代理舉行的預展中，各行家興致勃勃紛紛湧上車廂試坐，七個大男人擠入車廂，雖稍為狹窄，不過每人空間尚算足夠，不會出現屈膝頂頭情況，如果換上有老有嫩的家庭，相信更能應付自如。可是要營造足夠的乘座空間，尾廂位置就要稍作犧牲，必須掀起尾排座椅，才有足夠的放物空間。
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環保行列 更加慳 放大圖片 
a. HID頭燈屬原裝配備。
雖以經濟掛帥，不過用料依然是水準之作， HID頭燈、高級絲絨座椅、 Keyless免匙系統，甚至細微至手把電鍍碟、電鍍杯架等，都令人窩心。此外，為更方便上落車，雙電趟門、特低的平直地台及車廂中央走廊等設計，更方便長者及小童。而安全性對家庭車來說最受關注， Freed已獲日本 JNCAP安全測試中獲六星最高等級，自然令駕駛者安全感大增。性能方面，配備一副 1.5公升 i-VTEC LEV環保引擎，可輸出 118匹馬力，扭力有 14.7kg-m，不過在無段變速波箱協助下，動力及反應十分敏銳，雖則當日試車只可坐三人，但在西貢山路遊走，入彎在上斜表現都不俗，性能足可媲美 1.8公升偈。既然以 1.5偈出部七人車，慳當然是大前提，以廠方提供數字 17km/L，以現時油價$15.33計算，每公里是$0.9，加上設有 Econ Mode，按掣後令全車進入慳油模式運作，更獲政府認可為環保車，車價大有可能因此低一截。代理將於今個周末在沙田凱悅酒店舉行展銷，想認識多啲 Freed，不妨先向代理報名，即場訂車或可享有優惠。
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b. 講求外觀的車主大可將 14吋合金輪圈換大一號，令車形氣勢更強。
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c. 立體型的尾燈，令車形更突出。
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■中控台設計簡約歸一。
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■ Keyless免匙系統，最啱貪方便的車主。
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■雙電趟門配上中排的走廊，就算帶着小朋友上落車都方便。
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■中央通道貫通全車，可由駕駛座走到尾廂。
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■超低平直地台，上落車更方便。
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■配備 1.5公升偈，但表現不俗。
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■沒有後泊車鏡頭，但換上車尾廣角魚眼鏡。
本田 Freed規格
引擎： 1,496cc i-VTEC LEV馬力： 118ps/6,600rpm扭力： 14.7kg-m/4,800rpm傳動：無段變速自動波箱售價：約$220,000查詢： 2827 8622（合群汽車） 
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