香港人出名識嘆講享受,有錢唔會收收埋埋,物質上的滿足,都係獎勵自己嘅途徑,所以香港豪華房車才多得如天上繁星,不過繁星只可遠觀,豪房車先可以帶嚟官能上滿足,可能車廠都認同呢個理論,所以如奧迪這款 A8L先至將華麗外形、豪華配件全晒喺佢身上,務求令你面子十足。記者:趙慧敏攝影:伍慶泉Model: Rika@GME Models


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■恍如鑽石的 LED頭燈,盡情表現艷麗一面。

■恍如鑽石的 LED頭燈,盡情表現艷麗一面。

今次並非我與 A8L初次接觸,初次邂逅是在德國車廠安排的試車活動上,老實說,對我們這類平民百姓來說,與 A8L首次相遇,已深被其外表所吸引。事隔數月,今次再在香港重逢,竟然給我另一種的感覺。記得在德國試車期間,綿綿不盡的公路,令人着眼於其性能及速度,不過當 A8L駕臨香港,似乎任何一段公路都無法將其性能發揮至極限,既然如此,我就索性欣賞其華麗的車身設計,盡情細味其奢華的車櫳享受。雖然比起傳統的豪華房車例如平治 S-Class和寶馬 7系等對手,不得不承認 Audi仍居於阿二位置,不過這一代 A8L似乎有望為 Audi打破這個宿命,其外形無疑比上一代更加破格,長陣設計加上閃爆的 Audi招牌鬼面罩,大有君臨天下之勢,難得它做到剛柔並重,車頭的鑽石形 LED頭燈則散發艷麗一面,亦為 A8L贏取不少目光。

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■拱形儀錶板,視覺效果不俗。

■拱形儀錶板,視覺效果不俗。

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■尾置雙出式排氣喉,頗有房跑味。

■尾置雙出式排氣喉,頗有房跑味。

 

嘆遊艇艙內櫳

不過要真正成為上等人,踏入車廂才令人體會奢華的一面,全車內櫳都滲透着歐洲豪華風格,真皮座椅造工細精,柔軟舒適,令人有睡一覺衝動,不過如果咁就瞓着可能令你後悔莫及,事關多角度按摩系統等住你試玩,技術如何?力度偏向輕柔,與一般拳拳到肉的按摩椅有別。在香港試車永遠遇到一個大問題,塞車、慢駛等,不過今次雖然窩在車廂,不過依然令人樂趣無窮,在隔音極佳的車廂內,猶如自己小天地,一時試玩按摩座椅,一時舉頭望天幕式天窗,一切都變成享受。不過個人覺得 A8L不但為老闆提供極佳的後座環境,駕駛這部車亦帶來不一樣的駕駛樂趣,相信車廠一早考慮到一時技癢的老闆可能想大過司機癮,這方面花了不少心思,駕駛席如遊艇艙,波棍桿改成遊艇推桿設計,加上中控台直伸至中槽佈滿各式各樣按鍵, High Tech感甚強,其中 MMI多媒體介面最具玩味,配上 Touchpad,要用自動導航,喺 Touchpad上面寫個字就可識別。曾經以為巨無霸的體形在香港路面難免成為障礙,但出乎意料操控時頗為靈活,而且睇位極佳,唔使就住就住,這方面設計師居功不小。

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■超過五米長的車身,單睇已經具氣勢。

■超過五米長的車身,單睇已經具氣勢。

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■猶如遊艇艙的車廂設計,表現奢華一面。

■猶如遊艇艙的車廂設計,表現奢華一面。

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■座椅的按摩功能,想按邊個位,㩒個掣就得。

■座椅的按摩功能,想按邊個位, 㩒個掣就得。

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■後排抬頭便是天幕天窗,令車廂更加通透。

■後排抬頭便是天幕天窗,令車廂更加通透。

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■波棍以遊艇推桿設計,令駕駛成為享受。

■波棍以遊艇推桿設計,令駕駛成為享受。

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■設於中槽位置的中控台,感覺 High Tech。

■設於中槽位置的中控台,感覺 High Tech。

 

A8L 4.2規格

引擎: 4,163cc V8馬力: 372ps/6,800rpm扭力: 45.4kg-m/3,500rpm傳動: 8前速自動+/-波售價:$1,654,000起查詢: 2528 1862(合迪汽車)

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