踩單車健康又環保,但走在潮流最尖端的你,可能早已對坊間的傳統單車感到厭倦。潮人潮玩潮物,已有百年歷史的歐洲仿古單車,遊街吸目度爆燈,會否令你心動? 2011年新出的免落地滑板車又如何?還是你喜歡速度快如私家車的單車?以上款款都無問題,立即去片!記者:符樂攝影:伍慶泉Model: Dominic、 Hidy@GME


其他副刊影片 百年歐式單車古典美

復古是永恒的潮流,單車也不例外。論經典,必選歐式「大細轆」自行車。光看外表,已被它的懸殊「大細轆」所吸引。前輪直徑 38吋,後輪只有 14吋,兩者高度相差超過兩倍半;簡約的線條設計,兩個車輪由一條彎形鋼條連接,前方有一長條形操控桿,加上座位及輔助登車的腳踏便成。由於車身有一定高度,上落車時需旁人協助以穩定車身,或依靠石壆當梯級上落;若自問身手不凡,也可利用車身腳踏登車。也許你會問,沒有避震系統、變速器、齒輪或單車鏈,最基本的煞車器也應該有吧?抱歉,以上東西一概欠奉。正因如此簡單,才能予人一種難以言喻的華麗古典美。拍攝當天,途沿經過的單車駕駛者,也對它報以注目禮及驚嘆連連。

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■蔡瀾對復古單車,應付自如。

■蔡瀾對復古單車,應付自如。

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■無綫音樂特輯《鄭伊健 Beautiful Life》也借來大細轆。

■無綫音樂特輯《鄭伊健 Beautiful Life》也借來大細轆。

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■ 38吋的復古自行車,售$5,800。

■ 38吋的復古自行車,售$5,800。

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■車身高,無人協助的話登車有難度。

■車身高,無人協助的話登車有難度。

 

台灣出產要等三個月 放大圖片
旺角單車專業有限公司負責人夏偉光

旺角單車專業有限公司負責人夏偉光

旺角單車專業有限公司負責人夏偉光說:「這單車是仿照歐洲古董單車的設計,款式已有超過百年歷史。從前的車架是木製,如今是鋼製。」大約在五、六年前,他無意間在台灣某單車製造商的生產目錄內,發現了這款經典單車,於是引入兩架到港,其中一架已售。若有顧客欲購,他需要專程向台灣方面訂製,顧客最少要等三個月。「其實這類較特別的車款近年也很流行,我曾經在日本街頭,見過同類型車款的迷你版,車身矮很多,即使踏單車途中,雙腳也可隨時着地。可惜,一直未能找到製造商,如有發現,我一定會引入香港呢!」由於外形特別,不少藝人曾向夏偉光借車拍攝,近如無綫特輯《鄭伊健 Beautiful Life》,遠一點有《蔡瀾品味》,蔡生可是操控自如毫無難度呢!

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a.橙啡色的仿古座位,是整架單車最鮮艷的地方。

a.橙啡色的仿古座位,是整架單車最鮮艷的地方。

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b.車頭設有復古單車的圖案。

b.車頭設有復古單車的圖案。

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c.登車腳踏,平衡力較佳者,可借此自行上落。

c.登車腳踏,平衡力較佳者,可借此自行上落。

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d.長條形操控桿,純作轉彎及扶手用。

d.長條形操控桿,純作轉彎及扶手用。

 

大變身滑板車免落地

十年人事幾番新,滑板車 Skate Bike亦如是。十年前推出的滑板車風靡一眾青少年,無論屋邨走廊或公園平台,在大白天還是漆黑晚上,不時看到一個又一個腳踩滑板車的人在飄來飄去。十年了,它也來個大變身! 2011年日本 JD Bug新出品的 Pump滑板車,新鮮程度連 JD的官網都尚未上載。滑板車「長大」後,雖然「 L」字形車身不變,但車板長度明顯比舊版長。 Pump的最大改變,是在車尾踏板的位置加上腳踏,只要行走時向下踏,滑板車底部新增的鏈條便會轉動,即使雙腳不着地,滑板車也會自動前行,有別以往需要單腳落地以後腳推動,省回不少腳骨力。車輪方面亦作出改良,前輪直徑由以往的 3.5吋加大至 8吋,每步也可走得更快更遠。 Pump還在其操控桿上,加設了與普通單車相似的煞車系統,令安全性大增。 Model試玩後,表示腳䟴䟴滑板車自動前行,很過癮,只要䟴快點,速度還可接受。惟單車鏈是單向的,無法倒後,有點不便。

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■ JD Bug新款滑板車$1,080,舊款$680。

■ JD Bug新款滑板車$1,080,舊款$680。

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■滑板車前行的秘訣在車底的鏈條。

■滑板車前行的秘訣在車底的鏈條。

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■ Pump的前輪直徑增大至 8吋。

■ Pump的前輪直徑增大至 8吋。

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■最大改良在於車尾,後腳一踏一踩即可前行。

■最大改良在於車尾,後腳一踏一踩即可前行。

 

孖三角摺合單車

蝸居總比豪宅多,為了省地方、省車費,近年越來越流行摺合式單車。德國車款,台灣生產,名為 Carry Me的摺合式單車,有銀、紅、黃、橙、綠及紫等多種顏色。不少人認為摺合式單車車輪小、速度慢,但原來只要改變鏈條及齒輪,細輪也可有大輪的效果。 Carry Me鏈條比傳統單車密兩倍,同樣地踏一圈已可行走 12呎,速度約每小時 20公里。由於車架由鋁合金製,重量只有 7.65 kg,單車尾部設有輔助輪,方便於摺叠後拖行。夏偉光本身也是 Carry Me用家,他更曾帶同單車到台灣、日本、泰國等地旅遊,他說:「旅行期間到路程不遠的景點,或晚上外出吃消夜,自攜單車便大派用場。」 Carry Me透過力學運算,特設雙三角形設計,令細小的摺車更穩固,最高可承受 200磅的體重。

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■雙三角形設計,是 Carry Me的特色亦是其穩陣之處。

■雙三角形設計,是 Carry Me的特色亦是其穩陣之處。

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a. Carry Me摺合式單車,售$3,980。

a. Carry Me摺合式單車,售$3,980。

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b.開車步驟一,先將座位放下。

b.開車步驟一,先將座位放下。

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c.開車步驟二,揭起車頭,再調校操控桿位置便可。

c.開車步驟二,揭起車頭,再調校操控桿位置便可。

 

旺角單車( 2380 9868)旺角通菜街 180號地下

躺式單車快如私家車

想搞搞新意,仲可以瞓低踩單車,說的是躺式單車( Recumbent Bike)。位於科學園的單車店「單源」,老闆 Corbett從世界各地搜羅不同款式的躺式單車,並在兩年前開設全港唯一一間專門店。躺式單車顧名思義是躺着踩,好處在於身體上半部份持續躺着,處於放鬆狀態,腰背痛患者尤其適合,同時亦有收腹作用。但由於座椅呈傾斜設計,保持平衡的技巧有別傳統單車,要花點時間適應。躺式單車的車身比傳統單車低近一半,由於車架緊貼地面,風阻細,以同一力量踩,速度會比傳統單車快。 Corbett表示,不同類型的躺式單車會有不同速度,從每小時 50、 60公里到過百公里也有。去年於 Battle Mountain舉行的單車比賽,躺式單車便以每小時 131公里的速度奪冠。「其實在這些單車比賽中,傳統單車從未獲勝,因為躺式單車猶如私家車般,實在太快了!」

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■雙輪的 Baron好考驗玩家的平衡力。

■雙輪的 Baron好考驗玩家的平衡力。

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■三輪的 GT1適合何年齡人士。

■三輪的 GT1適合何年齡人士。

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單源老闆 Corbett Rowell

單源老闆 Corbett Rowell

 




■沒有停車桿,若無人攙扶,單車可是會立刻倒地。

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