於2004年上市的寶馬（BMW）1系，低油耗與靈活好玩兼備的特性，讓它在市場上迅速走紅。直至目前，1系家族已有Coupe、Convertible及三/五門Hatchback等4款車型。繼年初引進入門Hatchback 118i後，代理日前再推出入門轎跑120i Coupe，六前速波箱和後驅設定得以保留，$319,000的售價頗有競爭力。
售價：$319,000
絕非泛泛之輩
BMW 1系轎跑自07年推出以來，便成為年輕車主追捧的對象。儘管120i Coupe屬車系的入門型號，但性能卻非泛泛之輩，所搭載的2.0公升直四引擎可輸出156匹馬力，加上車重只有1.4噸，0~100km/h只需9.2秒。由於引擎在中、高轉的表現特別勇猛，想出彎速度快一點，建議使用+/-波，將轉速控制在3,500~4,500rpm的高扭力輸出範圍，只要波段控制恰當，開起來比用「D」波更順。
運動化不失舒適
BMW的車架一直都以紮實見稱，即使是1系的底盤，也可承受135i Coupe的306匹馬力，現在把相同底盤套用在馬力減半的120i Coupe上，自然綽綽有餘。市場上眾多2.0公升轎跑中，1系Coupe的操控表現是筆者最喜歡的，懸掛設定傾向運動化又不失舒適性，以60~70km/h通過「S」彎或直路尾施以重制動，重心轉移也相當輕微，穩定性很強。若非操控嚴重失誤，開得快也很安全。
車身線條結實而明快，充滿運動風格。
引擎在中、高轉特別生猛，加速爽快。
後排只設兩座位，有足夠的伸展空間。
原廠配上16吋輪圈，輪胎尺碼為205/55 R16。
尾箱空間闊落，而且可透過放平後座來增加載物量。
前座設有電動真皮座椅，乘坐感舒適。
錶板用上寶馬傳統的雙圓形設計，充滿濃厚跑味！
六前速波箱設有加減功能，增添駕駛樂趣。
多功能軚環以真皮包裹，大小恰到好處。
Start/Stop按鍵屬標準配置，輕輕一按便可啟動引擎。
試車後話：理想平衡點
雖說1系着重操控樂趣，卻沒有放棄乘坐舒適性，駛過凹凸不平的路面也沒有過分彈跳，在兩者間取得理想的平衡點。同時，以四座位布局的1系Coupe，前、後排也有充足的伸展空間，絕非「兩人+兩狗」的「假四座」！現時，120i Coupe的出車標準已包括電動真皮座椅、雨點感應及自動頭燈開關等配備，而且平均油耗只不過是7.6L/100km（計約$1.1/km），以2.0公升車來說已相當慳！
規格表
車型：雙門四座位轎跑車
引擎：直四 容積：1,995c.c.
最大馬力：156hp
傳動：六前速Steptronic
驅動：前置引擎、後輪驅動
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
體積：4,239×1,748×1,421mm（長×闊×高）
撰文：鄭浩文
攝影：盧展程
查詢電話：2714 5271（BMW HK）
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