平治 R-Class 型男　闊面迎擊 @ 明星靚相大分享☆

歐系品牌要追擊牢不可破的日牌七人車市場，似乎還有一段距離。即使明知是場硬仗，總不能棄兵投降，可以做的當然是積極練兵揀將。好似平治的七人車代表 R-Class，新出的 Facelift版就懂得利用高大身形的優勢，拉闊頭尾及面孔，令外形更型有霸氣，希望得以突圍成功。記者：許維雅攝影：黃子偉Model： Fion

方形頭燈　追回時代感

傳統麪包形七人車向來難以討年輕爸爸一族歡心，所以各車廠近年都相繼推出充滿跑味的 Sports Tourer七人車，平治亦於 05年推出 R-Class加入戰圈。基於市場競爭激烈，車價又不及日本車相宜，令銷量未能達標，不能如 C-Class及 E-Class等房車般大放光芒。懂得求變才有機會收復失地，廠方今年為 R-Class推出 Facelift版，以車頭面貌改變最大。混合平治房車及四驅 SUV造型的新設計，先將圓形頭燈換上頭尖尾尖的一體式菱形 Bi-xenon燈，加埋霧燈換上平治標記的 LED日間行車燈，配合尺碼拉闊加大的三間鬼面罩、立體線條承上而下的泵把，整體感覺變得更霸氣矚目。由以往尖尖車頭似 B-Class，到現在四四方方車頭似 E-Class，新面孔比較貼切 R-Class的豪華身份，還追回不少時代感，增添型格之味。

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■特大車廂空間是 R-Class出戰的撒手鐧。

■特大車廂空間是 R-Class出戰的撒手鐧。

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■尾廂最大容積可達 2,385公升，要塞滿都幾難。

■尾廂最大容積可達 2,385公升，要塞滿都幾難。

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■第三排後座摺合後會向下移變成平台，方便騰出更大尾廂。

■第三排後座摺合後會向下移變成平台，方便騰出更大尾廂。

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■內櫳鋪排沒有太大改動，保持一貫的豪華水準。

■內櫳鋪排沒有太大改動，保持一貫的豪華水準。

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■雙天窗夠晒開揚，還有我最愛的天幕頂。

■雙天窗夠晒開揚，還有我最愛的天幕頂。

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■輪圈可選擇 18至 20吋、五輻式或十輻式設計。

■輪圈可選擇 18至 20吋、五輻式或十輻式設計。

新七速波箱　 D波停車依然慳油放大圖片
■尾燈及死氣喉齊齊加闊，形態更有線條富現代感。

■尾燈及死氣喉齊齊加闊，形態更有線條富現代感。

至於車尾設計，亦有呼應車頭的改動，加闊了的尾燈改用橫間 LED燈組合，還有層次感更強的尾泵把、換上同樣拉闊了的雙出長方形死氣喉等，一點一滴的改動都成功進化了 R-Class的動感形象。豪華氣派本來就是平治車系的一貫賣點，加埋相比其他 Sports Tourer車形相對龐大的身軀，走近車身的一刻，懾人氣勢的確非日牌車系可媲美。雖然你可以話車價貴得多的 R-Class理應如此，但馬力強勁的 3.5公升 V6引擎、做足工夫的豪華配備、行車穩定舒適的 AIRMATIC氣壓懸掛系統等，都是一分錢一分貨的等價交易。而新 R-Class更可讓車主選擇 18至 20吋合金輪圈，自由選擇真皮內櫳的雙色配搭，貼心尊貴的服務亦需要由金錢堆砌。最後一提備有新軸承及連軸器的最新七前速自動波箱，除有效減少轉波時的磨擦及油耗，亦能進一步提升燃油效能，且更懂得 D波停車時自行減低引擎應力，降油耗之餘，亦令車廂更寧靜。不過講到尾是否物有所值，都是要睇車主荷包、老婆面色而定，自己判斷喇！

R 350 L規格放大圖片