大市假前搶升，長假期內美國公佈經濟數據頗佳，恒指可上試 22000。航運股假前多有好表現，其中中國遠洋（ 1919）升 5.25%，報 10.82元。 2月初曾建議 9.80元或以下買入中遠炒波幅，其後獲利。中遠近日升浪再起，可望打破大橫行格局，現水平買入值博率甚高。上次推介中遠，曾指出股價由去年 8月起一直大橫行，橫行區頂部約在 11.50元，底部則約在 9元，可於區內低買高沽炒波幅。不過若從較近期的走勢看，中遠由 1月至今營造圓底，假前以大陽燭升破右柄，圓底頸線目前在 10.96元，以假前的 5777萬股大成交計，料有充沛動力升破，圓底量度升幅目標在 12.92元，潛在升幅 19.4%。若股價一如所料升至 12.92元，上述的大橫行區頂部阻力亦會升破，按大橫行區量度升幅目標 14元計，現價買入潛在升幅可達 29.4%。
短線目標 12.9元 放大圖片 
美國就業數據大有改善，商品價格回升，澳洲再度加息，這些發展均指向同一方向，就是環球經濟正穩步回升。高盛最近預測，今明兩年環球 GDP分別按年增長 4.6%及 4.7%，經濟回暖，環球貿易量增加，航運股自然值得看好。中遠擁有全球最大的乾散貨船隊，截至去年第 3季，自有和租用船共 438艘，運力達 3538萬載重噸。集裝船隊亦規模龐大，共 146艘，運力 54.9萬個集裝箱。高盛預測，今年集裝箱運費會有強勁增長，增幅可達 21.4%。高盛指出，今年集裝箱航運需求預料增長 13.2%，運力供應增長則為 9%，求過於供，將推動運費上升。乾散貨航運方面，預期今年需求增長 8.8%，運力供應增長 7.8%，亦是求過於供，預料波羅的海乾散貨指數今年可高見 3603點，以現水平 2991計，尚有兩成上升空間。中遠去年業績肯定見紅，但集裝箱和乾散貨運費已大幅回升，今年應可恢復盈利。集團 07年高峯時賺 194.8億元（人民幣．下同），假設今年回復半數，賺 97.4億元，每股盈利 95分，折約 1.08港元，現價 PE僅 10倍；假設只及三分一，今年賺 64.9億元，每股賺 0.72港元， PE亦不過 15倍。買賣策略：可於 11元或以下買入，短線以 12.90元為目標，到價先沽，候低補回，中線看 14元。邱古奇
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