大市昨日出現明顯突破，恒指急升 1.82%，報 21928， H指更大升 2.3%，報 12987。兩大指數均升破 07年尾延伸下來的長期降軌， MACD重現雙牛，加上有大成交支持，新升浪已經開展。大市近日升勢較急，估計恒指升破 22000後會有回吐，但稍作整固後，將快速上試去年 11月高位 23099。
今日推介浙江滬杭甬（ 576），看好滬杭甬，主要基於三大原因。
首先是公路業務今年全面復蘇。去年滬杭甬營業額下跌 4.5%至 60.4億元（人民幣．下同），純利則跌 5.1%至 17.95億元，主因是經濟不景致令貨運減少，加上杭州灣跨海大橋開通產生分流效應，以及滬杭高速上海段因拓寬工程而封閉，令收費公路業績倒退。
今年的形勢大不相同，環球經濟明顯復蘇，分流效應已然消化，拓建工程亦已完成，不利因素不再存在，今年頭兩個月集團的公路車流量同比均有雙位數增長。
更重要的是，上海世博 5月開幕，建銀國際預料未來半年會吸引 7000萬人次參觀，其中 45%來自江蘇和浙江，滬杭甬將可受益。另外，由本月開始集團旗下的公路開始實施計重收費，估計平均漲價 5%，對公路業績大有助益。
受惠融資融券政策
其二是受惠於融資融券政策。滬杭甬亦經營證券業務，旗下的浙商證券去年業績十分出色，營收增長 49%，達 17.5億元，其中佣金收入增長 57%，達 15.8億元。融資融券政策落實後，證券業務前景更佳。集團正計劃未來兩三年為浙商證券增資至 60億元，以拓展股指期貨及融資融券等新業務。
其三是有注資概念。集團目前經營滬杭甬和上三高速兩條公路，母公司尚有 3200公里公路資產，隨時可注入。滬杭甬董事長陳繼松不諱言有意向母公司物色高速公路項目，而收購的目標回報率約為 8%水平。若有進一步消息，相信對股價會有相當刺激。
滬杭甬今日除息約 0.28港元，以除息價約 6.89港元計，往績 PE 14.6倍，保守估計今年盈利增長 25%，每股賺 0.58港元，預期 PE不足 12倍。集團派息慷慨，去年共派約 0.35港元，以除息價計，息率高逾 5厘，相當吸引。
買賣策略：大圓底走勢已走到右柄部份，短線料上試右柄阻力 8.30元，除息後可於 7.08元或以下買入，跌破 6.70元止蝕。
邱古奇
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