SUV車系中,一向喜歡 LEXUS的 RX系列,外形、操控及舒適度,不比歐洲品牌輸蝕。今年開發全新型號 RX270,以 2.7公升引擎吸引一眾車主,唔止價錢更易 Touch,新增的屏幕操控按鈕可 360度轉向,原來一樣咁好 Touch。記者:許維雅攝影:陳陶鈞Model: Tiffany


其他副刊影片 豪華配備全面升級

不少車主駕駛幾年房車後都會轉駕 SUV,貪車廂空間較大,也貪車身夠高,駕駛視線清晰舒服,感覺有型好多。 RX270當然有齊以上優點,用相若價錢,希望引誘駕駛開中價歐洲車的車主過檔,豪華配備要同時 Upgrade才夠說服力。當中全新設計的遙距觸感操控儀( Remote Touch),好似一隻滑鼠仔般隨意 360度走動,用來控制重新設計的 8吋多功能顯示屏,配合色彩更豐富的目錄、畫面更靚的 GPS導航系統地圖,操作簡單,也很易看到行車資料,令人覺得越玩越過癮,差點以為自己對住部電腦上住網。此外,投射於擋風玻璃之上的顯示屏亦加以改良,新增了顯示音響及導航資料功能,令車主駕車時更專心。而主動式轉向頭燈、後泊鏡頭、定速巡航等大部份豪華配備全部一應俱全,看得出凌志立心跟歐洲品牌一拼的決心。

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■頭尖尾尖的頭燈是令車身外形更動感的命脈。

■頭尖尾尖的頭燈是令車身外形更動感的命脈。

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■全新車身顏色 Starlight Black,於陽光下閃出金光。

■全新車身顏色 Starlight Black,於陽光下閃出金光。

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■ 8吋屏幕除有 GPS導航系統,更有冷氣、音響及電話等操作。

■ 8吋屏幕除有 GPS導航系統,更有冷氣、音響及電話等操作。

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■顯示車速的投射顯示屏還可以睇埋導航資料,眼仔唔使周圍。

■顯示車速的投射顯示屏還可以睇埋導航資料,眼仔唔使周圍。

 

軚感更勝歐洲車 放大圖片
■鄭生顧慮皮椅的皮料太軟又無皮紋易耗損。

■鄭生顧慮皮椅的皮料太軟又無皮紋易耗損。

車系要擴闊版圖領域,增強佔有率,從低入手似乎已成為近年大勢所趨,又一新例子就是 LEXUS SUV的 RX家族,由原來只得 RX350及 450h兩位成員,今年多添一個細佬 RX270,縮細引擎容積至 2.7公升,令車價降低至 43萬幾起,從而吸納更廣闊的客路。無可否認 RX車系的評價一向不俗,如何操控自如、內櫳怎樣舒適,我亦於長測時親身感受過,不過只是估不到代理皇冠車行亦對 RX270如此信心十足,主動找來駕駛了十多年歐洲車的鄭先生一試新車及提供意見。

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■除了 Remote Touch,軚環亦保留功能遙控按鈕。

■除了 Remote Touch,軚環亦保留功能遙控按鈕。

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■雙色配搭的中控台,形態立體鮮明。

■雙色配搭的中控台,形態立體鮮明。

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■ 2.7公升引擎比歐洲車另一優勝的地方必定是油耗,平均只需 10.5km/L。

■ 2.7公升引擎比歐洲車另一優勝的地方必定是油耗,平均只需 10.5km/L。

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■車尾雖闊,但鄭生略嫌地台偏高,較喜歡以補胎劑取代放後備胎的設計,可增加空間。

■車尾雖闊,但鄭生略嫌地台偏高,較喜歡以補胎劑取代放後備胎的設計,可增加空間。

 

入彎夠紮實 放大圖片

 

鄭先生知道有半小時試車時間,二話不說由何文田經山路往將軍澳來回飆了一轉,十分認真,「幾好!真係唔錯!以我揸開寶馬 X5嚟講,分別真係唔算太大,力量夠,入彎感覺幾紮實,我最欣賞佢嘅軚感,若然要泊位掉頭,一定舒服過軚感偏重嘅 X5。我更發覺現今新一代歐及日品牌汽車的差距真的越來越細了!」

LEXUS RX270規格

引擎: 2,672cc直四 DOHC雙 VVT-i馬力: 188ps/5,800rpm扭力: 252Nm/4,200rpm傳動:六前速電子控制自動波前驅售價:$469,980( Ultimate版)查詢: 2511 9430(凌志陳列室)


■手枕前方加入 Remote Touch按鈕來控制功能屏幕,輸入鍵設於兩側,如滑鼠的設計十分易用。

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