VW喺香港新鮮熱辣出咗架 Touran,走小型七人車格局,賣相似足六代 Golf GT,今番再度變臉,加碼變成大型 MPV,不但行車暢順無聲,仲有滑趟雙電側門,同埋易摺易推百變座椅,可謂將順滑教條演繹得淋漓盡致。記者、攝影:徐影龍 鳴謝: Volkswagen HK

揸同坐都咁順 放大圖片
■天窗尺寸大得如天幕般,增加車內開揚感。

■天窗尺寸大得如天幕般,增加車內開揚感。

剛喺德國實試完呢款 Sharan,估唔到已火速喺本周末在港正式發佈。數數手指, Sharan距離第一代足足相差 15年,中間雖有多款 Facelifted版出現,但論變面同齊料,呢架第二代車絕對係大躍進。除咗賣相跟另一款 Touran同樣酷似六代 Golf及坐足七人外, Sharan最明顯分別係尺寸加大,長度比上一代足足增長 220mm,整體長度近 4.9m,你可以想像,車內坐齊七人仍然好鬆動,打機睇書瞓覺毋須互相遷就,各自各精采。驅車搵靚景影相,喺距離德國禾夫斯堡約 1粒鐘車程,嚟到寧靜嘅 Celle市,試車期間已感覺車身嘅寧靜, TSI引擎靜靜發力,並無打擾遊車河嘅雅興,令人有種一路順風的好心情。以教堂取景,由遙控雙電趟門,到將百變座椅翻來覆去,甚至將隔網、雜物拉架又拆又裝,全程輕鬆得無半點雜音,破壞現場神聖嘅氣氛。由駕駛到使用層面, Sharan都充滿好 Smooth嘅特性,比好多同級 MPV更好玩。

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■中排座椅可抽起貼實前排椅背,方便後座乘客上落。

■中排座椅可抽起貼實前排椅背,方便後座乘客上落。

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■雙電趟門又靜又順滑,開啟幅度貼近中排座椅,上落都咁輕鬆。

■雙電趟門又靜又順滑,開啟幅度貼近中排座椅,上落都咁輕鬆。

 

座椅變完美平台 放大圖片
■駕駛艙佈局偏向成熟穩重,小量木紋飾板增添豪華感。

■駕駛艙佈局偏向成熟穩重,小量木紋飾板增添豪華感。

車廂佈局一如所料,全皮櫳全皮 Seat,豪華感不俗,屬老細級大型 MPV格局,七個位輪流試坐,包括最被人忽略嘅尾排位置,全都具有一種久違嘅闊落感,對我呢啲六呎高佬嚟講,點可能唔畀番個「 Like」佢。由於座椅較大及重,不可能像細佬 Touran咁拆走張凳,但百變座椅嘅靈活組合,仍然令人驚喜,拉一下掣就可推動或摺低,甚至可將中排整張抽起貼近前排椅背,變成尾排嘅上落走廊位。最正係中後排放平嘅「終極變身」,摺低座椅後,可反起兩塊遮板,將座椅凹凸位完全遮蓋,變成攞間尺度都無咁平嘅完美 Platform。其他豪華設備尚有電動大天窗、踩 Brake熄偈、 Keyless同輕觸屏幕等,車價理應不菲,不過以 VW HK「先聲奪人」嘅慣例,首批車價應該幾可觀。期待本周末到港嘅右軚同 DSG版本,再以複雜繁忙嘅香港路面詳細實戰一下。

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■錶板看到引擎自動開關系統,知道慳咗幾多油。

■錶板看到引擎自動開關系統,知道慳咗幾多油。

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■三兩下手勢便可變成完美大平台,搬大型家具都得。

■三兩下手勢便可變成完美大平台,搬大型家具都得。

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■車前霧燈變成方形,比 Touran更似六代 Golf。

■車前霧燈變成方形,比 Touran更似六代 Golf。

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■車長及軸距大幅增長至 4.85米,難得車形及窗框仍充滿流線美感。

■車長及軸距大幅增長至 4.85米,難得車形及窗框仍充滿流線美感。

 

VW Sharan 1.4 TSI 放大圖片
■從車尾睇好有當年「子彈頭」風采,一對巨型尾燈更係醒目搶眼。

■從車尾睇好有當年「子彈頭」風采,一對巨型尾燈更係醒目搶眼。

引擎: 1,390cc TSI馬力: 150PS/5,800rpm扭力: 240Nm/1,750-4,000rpm傳動: 6速 DSG波箱/ 6速手波售價:待定( 19/3在港發佈)查詢: 3698 9688( Volkswagen HK)

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