玩車都可以分好多層次,就算只係一車之主,都可以玩吓花臣,就算只係舊車,都可以令人眼前一亮!要數例子,呢架 09款福士 Scirocco R單係將車門改為鷗翼,上落車時的氣勢,已經可以媲美好多 Supercar!記者:趙慧敏攝影:楊錦文Model: Hidy@GME Models車輛提供: TW Autosport( 2142 0001)


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1.質素較差的鷗翼車門隨時會出現漏水及漏風等情況。

1.質素較差的鷗翼車門隨時會出現漏水及漏風等情況。

可能受林寶根深柢固的影響,身邊男士們對鷗翼總有莫名的傾慕,可能就是越難得到越想得到。不過今時今日改車技術咁高,當然唔使貨真價實買林寶,自己改一樣得!有改車公司將架 09年福士 Scirocco R,添上德國配件公司的一對鷗翼車門,當堂煥然一新。為切合路面環境,鷗翼車門設計亦非常有彈性,屬兩用式設計,不但可開啟車門後向上推,亦可如一般車款般,向外推車門離開,若有足夠位置時,又可推向上方開啟車門。負責改車工程的 Tony表示,使用 Scirocco R作為改裝目標,主要原因是 Scirocco R本身已屬低矮的雙門辣跑設計,飛揚的鷗翼門令車形更霸氣,加上車門玻璃屬無框設計,較為適合安裝鷗翼車門。不過他提醒車主,改鷗翼門要特別小心,過往就曾出現台灣製的鷗翼車門質素較差,安裝後出現漏水入風,甚至升降時不暢順等情況。

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2.角形頭唇令車頭線條更硬朗。

2.角形頭唇令車頭線條更硬朗。

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3.兩用式設計,可向上推或向外推,要型要方便隨你揀。

3.兩用式設計,可向上推或向外推,要型要方便隨你揀。

 

油壓避震隨時調校

既然是改車,當然不會獨沽一味,所以這款 Scirocco R都經不少改良,車頭換上角形頭唇,與一般流線型設計大有出入,更凸顯出硬朗車形。車尾的四出式排氣喉及尾擾流板等,令車形更具跑車風格。為增加玩味, Tony又為全車換上避震系統,不過並非傳統為跑車而設的硬避震,反而是一套油壓避震,可透過遙控及車內的按鈕,調校避震升降,從肉眼看,高低距離達 2至 3吋,換上 19吋輪圈及全新跑車煞車卡鉗,令外形更貼近一輛 GT級車。至於動力裝置, Scirocco R本身只屬 1.4公升偈,但就可透過一個手提的小型電腦調校,將馬力由原來 160匹提升至 210匹,玩味與辣味兼備,帶畀你嘅滿足感,新車都未必畀到你呢!

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■鷗翼的靈魂是一對油壓唧,單是這套配件便近萬元。

■鷗翼的靈魂是一對油壓唧,單是這套配件便近萬元。

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■車內中控台及遙控均可控制避震升降。

■車內中控台及遙控均可控制避震升降。

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■ Tony表示一個手提小電腦就可調校馬力。

■ Tony表示一個手提小電腦就可調校馬力。

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■油壓避震擺放只有小盒般大小,放置尾廂亦毫不阻礙。

■油壓避震擺放只有小盒般大小,放置尾廂亦毫不阻礙。

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■內櫳改動不多,不過古典真皮跑車座椅頗搶眼。

■內櫳改動不多,不過古典真皮跑車座椅頗搶眼。

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■四出式排氣喉配尾擾流,更趨跑車格局。

■四出式排氣喉配尾擾流,更趨跑車格局。

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■配上鷗翼的 Scirocco R更具氣勢。

■配上鷗翼的 Scirocco R更具氣勢。

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■換上 19吋合金輪圈及煞車卡鉗,視覺與實用兼備。

■換上 19吋合金輪圈及煞車卡鉗,視覺與實用兼備。

 

改裝價目表

鷗翼車門$22,000頭唇$7,800尾擾流$8,600煞車卡鉗$18,300油壓升降避震$33,60019吋合金輪圈$23,00019吋輪胎$15,600總數:$128,900

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