銳意洗脫老氣的 VOLVO成績有目共睹,剛到港的 S60 T6可說是代表作,流線型的跑房車充滿玩味。最引以為傲的是懂得辨別途人而自動煞車的 Pedestrian Detection安全系統,證明 VOLVO是安全科技的群雄之首。記者:許維雅攝影:陳盛臣Model: Debbie


其他副刊影片 偵測失魂魚強化防撞環境

最佩服 VOLVO對汽車安全的堅持,好似自四十年代已研發識別障礙物技術,今次 S60身上又找到新突破! S60將有兩個版本到港,率先試駕的是性能較佳的 T6。 T6一到手,即刻試試世界首創的安全系統 Pedestrian Detection。只要車速達 4km/h或以上,透過擋風玻璃鏡頭及車頭感應器,電腦會辨認 80cm以上高度的行人,而同時發現司機沒有慢速迹象,便會作出紅燈警示,甚至自動煞車。用布公仔試幾次都不成功,只好怪設備不足,不過深信可提示跟車太貼的 City Safety、盲點提示等協助下, S60的確提供一個令車主安心的防撞保護。

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■擋風玻璃頂有鏡頭觀察以給電腦分析。

■擋風玻璃頂有鏡頭觀察以給電腦分析。

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■鬼面罩的黑色方形感應器用作偵測。

■鬼面罩的黑色方形感應器用作偵測。

 

由內至外 兼備年輕貴氣 放大圖片
■神氣頭燈配霧燈大電鍍框,感覺有型又 Trendy。

■神氣頭燈配霧燈大電鍍框,感覺有型又 Trendy。

歷史悠久的汽車品牌多的是,為何總聽到有人用瑞典老牌來形容 VOLVO?相信或多或少跟它的車款偏向成熟有關。要洗脫品牌老氣形象非一朝一夕之事,不過「世上無難事,只怕有心人」,最新到港的 VOLVO S60就是 10年革新的最好見證。

先望車頭:

微微向上揚的兩大對頭燈及霧燈神氣非常,連新 Logo大圓章的五點式鬼面罩,營造充滿朝氣活力的面容。

再望車側: 放大圖片
■倒 L形尾燈屬近代改革版 VOLVO的新標記。

■倒 L形尾燈屬近代改革版 VOLVO的新標記。

車頂順滑流線的設計一直延伸至車尾,兩側骨位由頭至尾向上拉出動感線條,驟眼看恍如一部揭背車。車尾則偏高身、向天微仰的尾部配合招牌 L字形尾燈,年輕跑房味湧現又不失 VOLVO風格。

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■比上一代加長 22mm、加闊 61mm及加高 53mm,令車廂空間提升。

■比上一代加長 22mm、加闊 61mm及加高 53mm,令車廂空間提升。

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■電鍍窗邊點綴勾劃出更強烈的流線美。

■電鍍窗邊點綴勾劃出更強烈的流線美。

 

走進車廂: 放大圖片
■ L形中控台營造獨立駕駛艙感覺。

■ L形中控台營造獨立駕駛艙感覺。

內櫳一樣交足功課,不單止因擴大車身而感到更闊落的空間令人坐得舒適,真皮襯桃木的豪華設計亦無迷失作為中型房車應有的貴氣,帶有些少皺褶紋的米白皮椅更是我最心儀的地方。

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■真皮軚環手感夠粗,入彎好 Feel。桃木中控台好貴氣。

■真皮軚環手感夠粗,入彎好 Feel。桃木中控台好貴氣。

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■螢幕顯示多項安全選擇,需時間消化。

■螢幕顯示多項安全選擇,需時間消化。

 

親試馬力: 放大圖片
■新 T6引擎起步實在誇啦啦,反應之快勝過不少同級。

■新 T6引擎起步實在誇啦啦,反應之快勝過不少同級。

必須一提好玩的操控, Geartronic雙離合器波箱帶來超爽的起步反應,又有 DSTC、 ASC及 CTC等系統減低推頭及增強入彎的表現,再配合四驅的穩健,我駕着這架 T6都不知劈了多少個彎先願放手。

VOLVO S60 T6規格 放大圖片

 

引擎: 2,953cc直六 Turbo馬力: 304hp/5,600rpm扭力: 440Nm/2,100-4,200rpm傳動:六前速自動波售價:$499,000查詢: 2927 3388( VOLVO Cars HK)

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