從前諸神開派對,揸嘅係名貴豪房。某日,北歐女神伊登 Idun唔記得入 P波,架集頂尖科技及裝備嘅 SAAB 9-5流落凡間,從此紳寶得以重現人間。我講爛 gag,但廠方絕非講笑,由馬力到設備,可謂擺晒最耍家嘅嘢落新車,高調回歸。記者:徐影龍攝影:譚盈傑Model: Haidy@GME Models


其他副刊影片 內外大玩飛機概念

數吓手指, SAAB 9-5已經好多年無轉款,亦漸漸被港人遺忘。當年由製造飛機到汽車,紳寶紅極一時,可惜母公司因財政問題,不但無能力再研發新車,廠方仲揚言再無人出手,紳寶將從此絕迹車壇!好彩近年由同樣造飛機聞名嘅荷蘭超跑品牌 Spyker買下,大力改革推陳,有如北歐女神伊登( Idun)施行回春魔法,將 9-5重新注入生命力。呢架瑞典名牌,多年後再 Show Quali,將 300匹辣跑馬力,悄悄融入豪房,賣相及內櫳仍鍾情飛機概念,由車頂至 AB柱,均滲入機艙設計,前後擋風玻璃大角度傾斜,打橫睇有點像小型飛機駕駛艙。車尾造型不算複雜,但仍具立體層次感,一條由左拉至右嘅超長 Brake燈,實在相當醒目搶眼,而輪圈更用上具紀念價值嘅渦輪風葉設計。整體感覺係穩重高級以外,帶有無限活力,全新 9-5改動得相當討好。

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■特大鬼面罩同下方氣壩,令車前造型極具氣派。

■特大鬼面罩同下方氣壩,令車前造型極具氣派。

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■ 19"多輻式輪圈,造型來自飛機渦輪風葉。

■ 19"多輻式輪圈,造型來自飛機渦輪風葉。

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■加入免匙系統,遙控薄薄一片,靚到爆。

■加入免匙系統,遙控薄薄一片,靚到爆。

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■尾燈同 Brake燈橫貫車尾,超長紅燈相當搶眼。

■尾燈同 Brake燈橫貫車尾,超長紅燈相當搶眼。

 

豪房都飆得起

座艙大玩飛機概念,除軚環之外,中控台帶有高科技感,連三圓錶板指針、中控台屏幕、門柄拉手 LED等,均用上標誌飛機駕駛艙嘅綠色。我極 Buy投射式錶板,新 9-5玩得仲勁,其 Head-up Display包含速度、引擎轉數、燈號,仲可上下調校高度,唔同人坐上去,一樣可校到啱睇為止。乘坐感夠豪華舒適,性能表現有驚喜。到港型號有兩款引擎,今日試嘅屬頂級 2.8L V6 Turbo,馬力有 300匹,儘管車身紮實令車重增加,但雄渾馬力搭夠,令呢部豪房起步加速依然爽快起勁,加上 XWD全時四驅及六速+/-波箱, 0-100km/h為 6.9秒,狠劈起嚟一樣好癲。平心而論,新 9-5 C/P值相當高,以全車用料、設備及性能嚟講,六十幾萬絕無收多你,欠嘅只剩品牌效應,能否重現當年紳寶熱潮,要睇港人買車情意結有幾重喇!

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■中控台同波棍位延伸至後座,好似飛機獨立座艙般。

■中控台同波棍位延伸至後座,好似飛機獨立座艙般。

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■三幅式軚環造型更為時尚,軚感亦相當不俗。

■三幅式軚環造型更為時尚,軚感亦相當不俗。

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■三圓錶板用上綠色指針,比傳統紅、藍色別具風格。

■三圓錶板用上綠色指針,比傳統紅、藍色別具風格。

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■投射式錶板可調校高低角度,極之體貼。

■投射式錶板可調校高低角度,極之體貼。

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■波棍位近乎直立式,轉波時零舍有型過人。

■波棍位近乎直立式,轉波時零舍有型過人。

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■後座闊落空間屬賣點之一,同級車中數一數二。

■後座闊落空間屬賣點之一,同級車中數一數二。

 

SAAB 9-5 Aero Turbo XWD 放大圖片
■車頂前後大幅度傾斜,令豪房帶有 Coupe流線美感。

■車頂前後大幅度傾斜,令豪房帶有 Coupe流線美感。

引擎: 2,792cc V6 Turbo馬力: 300bhp/5,500rpm扭力: 400Nm/2,000rpm傳動: 6速+/-波箱四驅售價:$648,000查詢: 2760 8668(合朗汽車)

2010 Saab 9-5 初次見面

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