私駕路：德國實試 筋肉型男
西部牛仔電影中總有位不羈型男，他駕的必定是一部滿佈沙塵的尾斗貨車，隨行的大狗醒目地跳上尾斗，貨車隨即絕塵而去。望着 VW Amarok，我腦海不禁有此聯想。 Amarok雖屬較冷門車系，但龐大筋肉車形的粗獷魅力卻深深吸引着我，渴望終有一日這隻大野牛會陪我四處闖蕩。記者、攝影：許維雅
車形起方角 霸氣粗獷 放大圖片 
■長方形車頭加雙間鬼面罩，粗獷霸氣。
之前分別介紹過三款於德國漢諾威試駕的福士新車，包括 Golf開篷、 Caddy及 Multivan，今次最後登場的 Amarok可算是四車之中最偏鋒的一部，不過當望見四車並排而泊時， Amarok卻憑藉長闊高達 5,254× 1,954× 1,834mm的巨型車身、大尾斗的粗獷造型成功搶鏡。整體車形設計用一個「方」字已完全表達，四四方方的車頭配合大長方形頭燈組、雙粗間鬼面罩，以笨拙起角的車身線條為 Amarok帶來強悍風格，就連兩側輪拱位都加闊起角特別誇張，感覺猶如一頭充滿霸氣的大野牛。當然，大野牛的點睛處，卻是達 2.52平方米運載面積的大尾斗，在實用角度而言，高度只有 708mm的低裝載門檻方便裝卸貨物，而運載重量上限更高達 1,141公斤，可惜只屬試車性質的我得物無所用。其實粗獷野牛亦見它溫柔貴氣的一面，如側鏡、車頭鬼面罩及擾流均以電鍍邊點綴，簡潔內櫳亦加入多功能小屏幕，而軚環及波棍同樣以真皮包裹等，可見廠方想將尾斗貨車升格的心思。
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■側鏡底部以電鍍金屬配襯，美化大牛。
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■車尾形狀及尾燈同以方形設計為主題。
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■放低尾板可見 2.52平方米的運載平台。
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越野性能強 大材小用
Amarok不單只身形龐大，斤両亦十足，高鋼性的車架及用料帶來 2,178公斤車重，搭載一副兩公升直四雙渦輪增壓柴油引擎來驅動，所輸出的 163匹馬力可算應付自如，加上要運載過千公斤貨物，轉數低至千五就可全數釋出的 400Nm扭力發揮極大效用，大野牛極速還可達 181km/h。 Amarok穩如泰山的外形配合 4Motion四輪驅動系統，行車表現固然極之穩定，不過要大野牛只留在漢諾威市中心遊走，確實有點兒大材小用，皆因 Amarok的越野性能十分強悍，除可以負載貨物輕鬆爬上 45度斜坡，還備有 ABS防鎖死煞車、 EDL防滑差速、 ESP行車穩定及加減速循迹控制系統等協助，透過電子監控四轆情況來改變扭力、介入煞車，有助安全地攻陷任何爛路。若然代理可帶我們騎着 Amarok殺入森林，滿佈泥濘汗水的大野牛必定更迷人。
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■車門細細，後座偏窄，但仍可坐三人。
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■真皮波棍配電鍍邊，是較貴氣的配備。
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■內櫳簡潔企理。
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■小屏幕備有導航及電話等功能，算是交足功課。
VW Amarok 放大圖片 
引擎： 1,968cc直四 Bi-Turbo柴油馬力： 163ps/4,000rpm扭力： 400Nm/1,500-2,000rpm傳動：六速手波，四驅發售日期及售價：待定查詢： 3698 9688（ VW HK） 
■龐大車身配合粗獷設計，猶如一隻大野牛四圍衝。
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