等了又等， BMW全新 5系終於登場，跟宿敵 E-Class正面交鋒。比人遲一年，幸好帶嚟更多驚喜，用上 7系長軸闊落優點，再搭 3系 Turbo猛勁，新 5系夠晒好揸好坐，又長又斜嘅車頭大轉款，感覺更係型到入骨。記者：徐影龍攝影：周旭文Model： Michelle@Pure Models
其他副刊影片 3系動感操控 放大圖片 
■天窗開閂全電動，稍有不滿係面積細過 GT版。
寶馬 5系大轉款，又真係變化得幾厲害。第一眼望到係車頭，雙腎式鬼面罩，襯兩邊修長頭燈，一字排開，沉穩中流露豪房霸氣。下方氣壩位亦如 GT般，換上一大幅網狀欄柵，左右各襯型格霧燈，感覺相當討好。最特別係長長頭冚位，具肌肉骨位之餘，傾斜角度亦頗明顯，直接增加 5系嘅動感味道，不論你接唔接受咁大嘅轉變，起碼新 5系的確有煥然一新之感。
放大圖片 
■後排中央唔係一堆冷氣音響掣，而係更實用嘅置物格。
最頂級 550iA未到，今次試車型號為 535iA，當知道佢好突破咁用上 7系底盤，成架車加長咗，第一樣想試嘅係操控感。雖然 3.0L直六偈跟同級死對頭 E350嘅 3.5L V6有距離，但搭番個 TwinPower Turbo增壓，馬力卻稍大於 E仔，而且 1,200轉就達到 400Nm扭力峯值，真係輕輕踩吓油已有雄厚爆炸力。難得係車身長咗，重量保持 50:50完美分佈，操控上仍然矯捷，可算成功集合 3系及 7系優點於一身。
放大圖片 
■屬附加配備的監察鏡頭，望勻全車 360度，泊位、小路出大路都可更安心。
放大圖片 
■如海豚聲納般，附近有乜障礙物即刻會「咇」你。
放大圖片 
■用上 7系嘅黑底錶板，仲有中文提醒你注意事項。
放大圖片 
■新嘅過線警示裝置，當你不當地踩線，便會震動軚盤提醒你。
7系豪華上身 放大圖片 
■ Option配備 Sport模式，令 5系一樣充滿玩味。
望過玩過，停落嚟慢慢欣賞內櫳設備有幾豪華。車身加長 44mm，再擴闊 14mm，內櫳完全受惠晒，不論前排或後排，坐上去唔頂腳已屬必然， Model對腳仲要蹺嚟蹺去都好輕鬆，唔講仲以為坐緊最豪嘅 7系。同樣嚟自 7系嘅，包括內置硬碟嘅新一代 iDrive、 10.2"彩芒、三幅式真皮軚環等。廠方為將 5系豪華度提升，提供一大堆附加配備，如行車模式選擇、 360度環迴鏡頭、過線震軚警示系統、電索閂門系統、電動尾冚等，應有盡有，對心儀 7系豪華設備，但又唔想揸咁「老細車」嘅人嚟講，新 5系實在 Fit到漏。
放大圖片 
■尾燈造型又係近似 7系，尾喉為左右雙出式。
放大圖片 
■駕駛艙跟早前嘅 GT版相若，熟口熟面勝在親切就手。
規格
引擎： 2,979cc直六 Turbo馬力： 306hp/5,800rpm扭力： 400Nm/1,200-5,000rpm傳動：八速自動波，後驅售價：$738,000起 查詢： BMW HK（ 2577 6168）
放大圖片 
■尾箱頗具深度，幾乎要捐入去先攞到個手袋。
放大圖片 
■除保留家族式鬼面罩外，新 5系變得更修長及具動感。
留言列表
