去年推出的平治(Mercedes-Benz)E-Class中,大部分房車及轎跑型號已跟大家見面,惟最頂班的E63 AMG這罕有車款,就置身淺水灣的AMG Studio,鮮有露面。此車無論外形與性能均如指天椒般辣,525匹的馬力若閣下技術未夠班,都未必能駕馭得到。
售價:$1,479,000
神級525匹馬力
平治不同車系均會推出「神」級版本,而在E-Class之中,E63 AMG便是頂班作,單從馬力看已相當嚇人。新一代的E63 AMG雖沿用6.3公升V8自然吸氣引擎,但經調校之後馬力達525匹,跟上代比較升了11匹,而扭力則為64.2kgm。值得一提的是,今代E63 AMG的耗油量下調了12%,而傳動系統亦改配AMG SPEEDSHIFT MCT七前速雙離合器波箱,除了擁有高效快捷的特性外,更可減少近60%的動力流失,在提高性能的同時亦有低耗油表現,更符合環保大趨勢。
AMG專用組件
今代E-Class出現大改款,坊間認為它與現行S-Class有幾分相似,這亦象徵着E-Class更趨豪華高貴。不過,E63 AMG的着眼點並非豪華,反而是惡辣與跑化。E63 AMG披上的「戰衣」由AMG提供,當中包括了AMG專用的擾流組件,而車尾分兩排雙出的四方形排氣喉,帶出了一份濃烈的跑味。另外,一小片的碳纖尾翼亦為車尾加添個性;車頭看似與現行E-Class房車相同,但實際上卻加上了為E63 AMG專設的頭泵把,較E-Class房車闊了約17mm,而一字形的LED日間行車燈,亦增加了惡形惡相的氣勢。
配上四方形尾排氣喉,極具跑味。
前後排座位均可享天幕帶來的開揚感。
五幅式18吋輪圈,很配合全車跑格。
4種駕駛模式
駕駛E63 AMG無疑是一種樂趣,但若然駕駛者技術未夠,未能承受如此高性能汽車所帶來的刺激的話,或許未必是一種享受。E63 AMG的起步極為敏銳,由0~100km/h加速只需要4.5秒,直路加速更加瘋狂,特別是在MCT波箱的配合下,在感受不到換檔的情況下,實際上時速早已過百公里。當然,在香港如此狹窄的環境下,實在不適宜開快車,幸好E63 AMG配上4種不同駕駛模式,包括了C(Controlled Efficiency)、S(Sport)、S+(Sport+)及M(Manual),更能切合不同路況以及駕駛者的個人喜好。
駕駛模式按鈕置於波棍台上,操作就手。
6.3公升V8引擎,馬力強之餘耗油量亦低。
轉波撥片配合快捷的MCT波箱,操控樂趣更大。
規格表
車型:五座位跑車
引擎:V8
容積:6,208c.c.
最大馬力:525hp/6,800rpm
最大扭力:64.2kgm/5,200rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:AMG SPEEDSHIFT MCT七前速
懸掛:螺旋彈簧雙筒氣壓式配穩定扭矩桿
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,891×1,872×1,442mm(長×闊×高)
0~100km/h:4.5秒
極速:250km/h
撰文:林健森
攝影:林資凱
查詢電話:2594 8128(AMG Studio)
模特兒:Paris(Pure Models)
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