將車當作人，簡單分為理性類與感性類。
理性：德國車，製作嚴謹，高科技，form follows function。
感性：意大利車，講賣相，聲靚，官能刺激指數高，性感。
兩款最新德、意入門級掀背車：寶馬118i M Sport，愛快Giulietta GT Q2，你會點揀？
用家再抉擇
想換部廿零三十萬歐洲掀背車？最好先聽聽用家意見。
請來有意來年換車的女車迷Dorothy，同你一齊揀。
點解揀現役坐駕福士Golf GT（1.4公升，機械增壓加渦輪增壓，160匹）？
「本來想買Golf GTI（210匹），不過當時是新牌仔，揀GTI，保險實在太貴，所以轉揀低一級的GT。事實證明無揀錯，好揸，慳油（現時油耗約$1.2/km）。」
點先算得上是心目中的掀背車？
「軚感要豐富，不要太輕；波箱要醒，要知我心意；載物空間要夠大，因為行李箱經常『常滿』。」
點解揀歐洲掀背車？
「因為覺得歐洲車比日本車紮實安全，萬一有意外（touch wood），都較有保障。另外，五門掀背車，空間好，間中載家人朋友，好闊落，亦方便帶狗仔去街。」
打算短期內換車？
「是，不過未有目標，想轉玩兩座位開篷跑車，可惜不實用。反而今次兩部車都好吸引，雖則同樣是掀背車，不過無論級數同外形都比Golf GT高同靚，可以認真考慮。」
短評 118i M Sport
•車身同底盤都好紮實 •寶馬始終較有認受性 •M Sport package吸引，入彎準確。
短評 Giulietta GT Q2
•鍾意尾燈同尾門開門把手設計 •中控台設計有心思，雙筒型儀錶靚。 •軚感實在，引擎聲響亮，好有feel。
結果：揀了較感性的Giulietta GT Q2
試車後話 光環
M Sport版屬118i的最高級別，配寶馬賽車部（BMW M GmbH）出品的升級配件。M Sport版所配的擾流部件（尤其是前後泵把及氣壩），落場味十足，揀埋測試車的橙色（Valencia Orange），效果更突出。 售價：$345,500 引擎：1598c.c.，直4；前置，後輪驅動；渦輪增壓 馬力：170匹/4800rpm 扭力：25.5kgm/1500-4500rpm 波箱：8前速自動 輪胎：（前、後）225/45 R17 長/闊/高：4324 / 1765 / 1421mm 軸距：2690mm 重量：1390kg 耗油量：5.7L/100km（公路及市區綜合計算模式） 查詢：BMW Hong Kong 網址：http://www.bmwhk.com
寶馬 118i M Sport 轉型
資深寶馬迷，未必睇得上118i的千六四缸渦輪增壓引擎，擔心力水弱同欠滑溜。實情是，寶馬細c.c.渦輪增壓引擎已好成熟，起步同中段爆炸力已超越兩公升自然吸氣引擎！配埋8速波箱，轉波快夾順，大大腳俾油加速交足功課。
扮酷
德國人性格冷靜含蓄，給人感覺思路清晰。寶馬1系中控台線條同布局層次分明，按掣一字排開。嫌太乖仔無特色？望真，中控台、門邊、中槽都鑲有仿鋁襯藍邊飾板，低調中見心思。
CHECK ! 乘坐．置物空間
愛快Giulietta GT Q2
售價：$299,888 引擎：1368c.c.，直4；前置，前輪帶動；渦輪增壓 馬力：170匹/5500rpm 扭力：25.5kgm/2500rpm 波箱：6前速雙離合器自動 輪胎：（前、後）225/45 R17 長/闊/高：4351 / 1798 / 1465mm 軸距：2634mm 重量：1290kg 耗油量：5.8L/100km（公路及市區綜合計算模式） 查詢：太古汽車 網址：http://www.alfaromeo.com.hk
別無分店
愛快，設計向來大膽任性（例如隱藏式尾門把手），亦好有古典美（例如倒水滴形鬼面罩）。Giulietta雖然只是一般歐洲掀背車，不過，外形好獨特，見過一面，印象難忘。
手繪中控
相比部分車廂設計硬繃繃的同級對手，Giulietta中控台的線條組合好豐富，狹長出風口、橢圓筒形儀錶外框、三角形波棍台，以及與中控台整合的音響顯示屏，似設計師筆下的概念車車廂。
後天救聲
愛快自然吸氣引擎出名靚聲，可惜，近年歐洲車廠熱捧的turbo引擎天生「唱腔」麻麻，點算？愛快從後天着手，調校死氣喉聲響，試圖營造較有層次的聽覺效果。評分結果：十分滿分的話，值七分半。另要讚讚6前速雙離合器自動波箱，夠順夠快！
CHECK ! 乘坐．置物空間
Facebook群組創立
壹號幹線特別設立Facebook群組，網羅最新汽車資訊及新車情報，只需在Facebook以「壹號幹線」為關鍵詞搜尋，或以手機的「QR code」app掃描就搵到。想睇現場試車片段，可以到上述群組、http://hk.next.nextmedia.com或瀏覽壹號幹線YouTube專頁（http://youtube.com/NextOneCar）。
醒你
寶馬多個車系都有「M Sport Edition」，究竟與其他「M系」成員（例如M3、M5）有何 分別？其實，兩者都出自寶馬賽車部（BMW M GmbH），前者主要裝上外形（擾流部件）、懸掛、輪圈、制動等升級零件，而後者則是整部車由該部門設計至生產，所以售價較貴。 Giulietta，聽落似全新車系，一時間，對其市場地位摸不着頭。Giulietta實為147車系（與福士Golf、福特Focus同級）接班人，147車系在2000年推出，2010年停產。車廠領導層為求新意，放棄再以數字命名車系，意大利文Giulietta等於英文Juliet（可譯作茱麗葉）。 ####
左：寶馬118i M Sport
右：愛快Giulietta GT Q2
Dorothy
25歲 音樂教師
大學時主修fine art，熱愛花卉攝影，同時亦鍾意玩車。
貼地 無論坐前座或後座，都總覺得好「貼地」，似坐跑車多過坐掀背車。 後座
三角 半桶型前座，椅背兩側三角厚墊托住腰部，軟熟中帶有充足承托力，坐得特別穩。劈急彎，不會兩邊跣。 前座
就手 尾箱地台淺，存取行李都就手。360公升空間呈偏長型，方便橫放長身物件。
厚切 意大利車坐椅出名厚挺軟熟，有少少似厚切多士。置身其中，好舒服！ 前座
快閃 Giulietta與部分同級車（例如福士Golf、奧迪A3）相似，坐椅高度方便上落同發力，擰側身就可以輕鬆企起身。 後座
夠深 車尾肌肉感強烈，空間一定不會差，的確，掀起尾門，350公升的尾箱方正，適合放三尖八角行李（如摺合式單車）。
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